在碳達峰、碳中和發展目標確立后,新能源汽車的快速發展已成為政策和市場雙重作用下的必然趨勢。隨著我國新能源汽車保有量的不斷攀升,充電樁使用需求必將進一步擴大。那么,充電運營商將如何提升服務能力,抓住時代機遇?在此背景下,作為第三方充電平臺,快電正通過產品和服務創新,助力運營商提升運營和服務能力,為行業發展注入新動能。


匹配供需雙方,有效提升充電場站運營能力
乘聯會數據顯示,2021年6月乘用車市場零售達157.5萬輛,環比5月下降3.1%,同比2020年6月下降5.1%。其中,新能源乘用車繼續保持良好發展勢頭,6月零售銷量達22.3萬輛,環比5月增長19.2%,同比去年6月增長169.9%。
新能源車的快速發展離不開公共充電基礎設施的建設。在政策和市場驅動下,公共充電服務市場規模的增長勢頭十分強勁。中國電動充電基礎設施促進聯盟的數據顯示,2021年1-6月,充電基礎設施增量為26.6萬臺,公共充電基礎設施增量同比上漲176.0%。截止2021年6月,全國充電基礎設施累計數量為194.7萬臺,同比增加 47.3%。
盡管充電樁市場發展勢頭強勁,但也存在較為突出的痛點。對運營商來說,充電樁利用率低、區域性明顯、營收難是普遍問題;對車主來說,充電難、充電體驗不佳依舊是常態。從行業整體看,供需雙方有效匹配不足,充電場站服務創新不夠,存在較大的降本增效空間。如何提高充電樁的利用率、增加用戶粘性是充電樁運營商面臨的挑戰。
快電作為第三方充電平臺,合作伙伴包括特來電、星星充電等新能源運營商。從流量及深度運營兩個維度幫助運營商提高效率,破解焦慮。
在流量上,快電依托平臺海量的活躍用戶,能夠給運營商來帶更多流量。近日,快電品牌還官宣了代言人胡軍,隨著快電品牌影響力和用戶規模的進一步提升,將不斷賦能充電樁行業,為運營商帶來流量的持續增長。
在運營上,快電致力于做合作伙伴的“眼、手、腳”。通過提升充電場站的運營效率,不斷積累場站口碑,最終增加場站運營商的收入。快電擁有一支城市線下“鐵軍”,其服務能力能大大補足運營商的服務短板。小到幫司機插拔槍,及時更換場站內不清晰的二維碼,清掃場站衛生等;大到幫助場站開展運營活動,增強用戶粘性和充電體驗。快電的線下運維團隊成為運營商的得力助手,幫助運營商提高運營效率和用戶滿意度。
強勢“破圈”,提供一站式充電增值服務
在剛過去的第七屆中國國際電動汽車充換電產業大會上,快電優選的“快電小食堂”,成為現場“人氣王”。作為快電增值服務能力的體現,快電優選可以讓車主在充電的同時,享受到休息、用餐、購物等多重服務。
通常,電車快充的平均時長為40分鐘以上,司機在充電的同時還有吃飯、休息、娛樂等軟性需求。這40分鐘正是商戶提升用戶黏性、提高消費頻次、提升用戶體驗的關鍵。快電優選為充電場站運營商增設無人售餐、休憩、便利購物、車輛保養等服務業態,是在補足其服務短板之后,為持續滿足車主需求推出的又一項創新舉措。通過快電優選,可幫助合作運營商打造充電場景下的多元生態,開拓新的消費場景,助力其經營能力提升。


(快電優選場站示意圖)
在線上,快電實現了不同品牌的充電樁互通互聯,讓車主方便快捷找到好樁;而在線下,在充電等待的時間,為司機提供舒適的服務成為充電場站“破圈”的關鍵點之一。快電優選為運營商提供的“差異化”方案,通過定制服務與創新服務,讓充電場站不僅是一個能源補給中心,還是一個為司機服務的涵蓋休息、餐飲、購物等多元業態的綜合中心。快電優選不僅能有效增強司機用戶的粘性,還能讓充電樁運營商在日趨激烈的競爭環境下脫穎而出,迎來新的盈利機會。
從線上流量導入到線下服務輸出,快電助力充電樁行業形成閉環生態鏈。在這個生態下,通過連接運營商和車主、提供增值服務等方式,快電積極賦能行業,持續為運營商及車主提供優質服務。