1.新能源汽車的界定

 

       本《通告》所指新能源汽車，是指按照《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)的通知》(國發〔2012〕22號)、《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)及相關文件規定，采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車。

 

       純電動汽車是指由電動機驅動的汽車。電動機的驅動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。不包括以鉛酸電池為主要儲能裝置的電動汽車。

 

       插電式(含增程式)混合動力汽車是指具有一定的純電驅動行駛里程，且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動力汽車。

 

       燃料電池汽車是指以燃料電池系統為動力源或主動力源的汽車。

 

       2.車輛條件要求

 

       具備《通告》規定“不受機動車尾號限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括：

 

       (一)本市核發號牌的，且納入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。

 

       (二)《通告》中所指“本市核發號牌的純電動輕型、微型廂式和封閉式貨運機動車”是指納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，且符合《機動車類型 術語和定義》(GA802-2014)相關規定的純電動貨運機動車。

 

       3.雷凌、卡羅拉雙擎等車的重點說明

 

       我國新能源汽車發展是以純電驅動為核心技術路線。按照國家2016-2020年新一輪新能源汽車推廣應用的總體部署和相關政策，我國重點發展和推廣應用的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車等三類。其中，純電動汽車是以電力作為唯一動力來源，以動力電池為儲能裝置的汽車，這也是當前我國新能源汽車的主流方向；插電式混合動力(含增程式)汽車是指同時配備電機和內燃機兩種動力裝置，并同時配備動力電池和燃油箱兩種儲能裝置，并可利用外部電源為動力電池充電的混合動力汽車；燃料電池汽車屬于電動車的范疇，其能量來源為車載燃料電池，具有能量密度大，能源轉化效率高、續航里程高等特點，目前主要處于研發試驗階段。

 

       目前，市面上常見的豐田普銳斯、卡羅拉雙擎、雷克薩斯、雷凌雙擎等混合動力汽車屬于節能車范疇，并不屬于新能源汽車。相比于插電式混合動力汽車，普通混合動力汽車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能在純電動模式下較長距離行駛；而插電式混合動力汽車的電池相對較大，可以外部充電，可以在純電動模式下長距離行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛，并適時向電池充電。因此，普通混合動力汽車不能享受上述新能源汽車的政策優惠。辨識兩類汽車的簡易方法看其是否能夠外接充電，可以外接充電的是插電式混合動力汽車，不能外接充電的是普通混合動力汽車。