7月7日，2021第七屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)金磚充電論壇））在上海汽車(chē)會(huì)展中心
順利召開(kāi)。本屆金磚充電會(huì)議為期兩天，主題為“聚力高質(zhì)量 賦能新發(fā)展”，采用“會(huì)議論壇+展覽展
示+體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)三位一體的創(chuàng)新模式，多項(xiàng)重點(diǎn)活動(dòng)同期同地舉辦，充分協(xié)同聯(lián)動(dòng)，品牌效應(yīng)和影響力
大幅提升。
陽(yáng)光電源股份有限公司陽(yáng)岳豐出席論壇并發(fā)表主題演講——《碳中和前景下的充電技術(shù)展望》。
以下為演講實(shí)錄：
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專(zhuān)家，大家下午好，我是陽(yáng)光電源的陽(yáng)岳豐，我來(lái)簡(jiǎn)要的跟大家報(bào)告一下陽(yáng)光電源對(duì)于充電技術(shù)的一些思考，以及在目前特別火熱的碳中和的語(yǔ)境下，陽(yáng)光電源作為清潔能源的重要玩家，我們到底在想些什么，做些什么。
因?yàn)榍懊娲罄兄v了很多關(guān)于碳中和的內(nèi)容，所以這些就不用講太多了，其實(shí)就非常的簡(jiǎn)單。在電力生產(chǎn)端、消費(fèi)端盡可能減少二氧化碳的發(fā)生，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)講，盡量電動(dòng)化，減少二氧化碳的發(fā)生。
碳中和的路徑，我們提出很重要的概念，這也是大家的共識(shí)，讓新能源車(chē)用上新能源電。這個(gè)不僅是碳中和的大概念的需要，另外也牽涉到我們國(guó)家能源安全。
在光伏以及風(fēng)能發(fā)電的時(shí)候，同樣我們需要儲(chǔ)能的部分進(jìn)行補(bǔ)充，把能量進(jìn)行削峰平谷處理，使新能源得到最大性能的消納。
陽(yáng)光電源作為新能源領(lǐng)域里一個(gè)非常重要的玩家，我們整個(gè)集團(tuán)戰(zhàn)略生態(tài)圖在在左邊，縱向看我們分為核心的設(shè)備集，以及中間系統(tǒng)集，以及平臺(tái)服務(wù)。我們看橫向的產(chǎn)品線，我們有光、風(fēng)、儲(chǔ)、電、氫五類(lèi)產(chǎn)品。光、風(fēng)、儲(chǔ)這塊兒大家多少都有了解，陽(yáng)光電源在這塊兒，市場(chǎng)積累也好，市場(chǎng)占有率也好，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。還有一塊兒比較新一點(diǎn)的是成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)—氫能，如何用光和風(fēng)的發(fā)電制氫，這是我們新的業(yè)務(wù)。
另外一塊兒就是電，這里講的電就是講的，第一電動(dòng)汽車(chē)本身，我們有電動(dòng)汽車(chē)的事業(yè)部，做一些車(chē)上用電的設(shè)備，包括電驅(qū)、電控。另外就是充電，這樣我們就把發(fā)電、用電、儲(chǔ)電各環(huán)節(jié)，所有的版圖都補(bǔ)齊了。
我們講到光儲(chǔ)充的方案，分成了兩個(gè)集。第一本地解決方案，本地就是我們要把光、儲(chǔ)、充進(jìn)行有機(jī)系統(tǒng)的結(jié)合，在能量管理系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下，實(shí)現(xiàn)能量的智能分配。我們能量系統(tǒng)分配實(shí)現(xiàn)非常多的控制算法，在本地最大限度的利用本地光伏，最大限度實(shí)現(xiàn)自發(fā)、自用。
光儲(chǔ)充另外一個(gè)層面就是更高的層面，要考慮到遠(yuǎn)端的綠電碳中和，我們知道發(fā)電和用電通常不在同一個(gè)地方，發(fā)電，特別是大型光伏電站處在人員稀少的地方，用電都是人員密集的地方，所以怎樣讓新能源的車(chē)用上新能源的電，這就變成非常重要的議題了。
陽(yáng)光電源在這方面做了大力研究，具體怎么做呢？我們利用區(qū)塊鏈的技術(shù)，在發(fā)電端，發(fā)電產(chǎn)生綠色電，如果我們發(fā)電的時(shí)候產(chǎn)生綠色電，我們就產(chǎn)生綠色信用的積分，如果沒(méi)有用綠色電，還是火電發(fā)的，就拿不到積分，有幾分可以到碳交易市場(chǎng)交易，這樣新能源車(chē)主用電的時(shí)候，也可以切身感受到碳中和在其中的意義，以及自己在其中所作的貢獻(xiàn)。
前面講了碳中和對(duì)我們這個(gè)行業(yè)來(lái)講，聚焦到一個(gè)點(diǎn)上就是怎樣讓新能源車(chē)用上新能源的電，以及陽(yáng)光電源在碳中和里面怎樣實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)充，以及遠(yuǎn)端實(shí)現(xiàn)的。畢竟我們是設(shè)備廠家，回到怎么實(shí)現(xiàn)，怎么落地，到設(shè)備面來(lái)。
我們提升集成式充電系統(tǒng)，什么叫集成式充電系統(tǒng)呢？我們可以把所有的設(shè)備分成子系統(tǒng)級(jí)或者板級(jí)的，子系統(tǒng)級(jí)也是板級(jí)的，系統(tǒng)集群級(jí)可以說(shuō)是站級(jí)的，板級(jí)就是要把器件、材料、拓?fù)渥龅阶顑?yōu)、最可靠、效率最高，成本做得比較合理。系統(tǒng)級(jí)我們就需要把子系統(tǒng)進(jìn)行深度的整合、優(yōu)化，做到非常好的防護(hù)。
目前來(lái)講，我覺(jué)得可能對(duì)行業(yè)來(lái)，這應(yīng)該算是一個(gè)痛點(diǎn)在整個(gè)整合以及防護(hù)方面，還不是特別理想。上一級(jí)就是系統(tǒng)集群集，我們把握光儲(chǔ)充進(jìn)行了充分融合，進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)度。
為了實(shí)現(xiàn)集成式系統(tǒng)，我們需要有非常復(fù)雜的開(kāi)發(fā)過(guò)程，因?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)不像以前，可以很好分解、解耦，這時(shí)候設(shè)計(jì)需要系統(tǒng)化的考慮，就需要非常好用的工具，我們就引入了HIL仿真能力，這個(gè)技術(shù)可以從子系統(tǒng)集、系統(tǒng)集以及系統(tǒng)集群集進(jìn)行反偵。
在子系統(tǒng)集我們支持高速的開(kāi)關(guān)模型，我們可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集的快速驗(yàn)證，整個(gè)工具，在整個(gè)研發(fā)流程當(dāng)中，可以幫我們很好的驗(yàn)證從子系統(tǒng)到系統(tǒng)，到系統(tǒng)集群，減少我們實(shí)物迭代的次數(shù)，可以優(yōu)化整個(gè)研發(fā)流程，提高研發(fā)出來(lái)成品的品質(zhì)。
講到集成式設(shè)計(jì)，還有另外一個(gè)非常大的難點(diǎn)，在于它的散熱方面的設(shè)計(jì)。集成式設(shè)計(jì)跟現(xiàn)在的模塊式的充電樁有比較大的不同，設(shè)計(jì)重新重構(gòu)了，整個(gè)設(shè)計(jì)變得非常復(fù)雜。好在陽(yáng)光電源有著非常豐富，以及非常精準(zhǔn)模型積累，我們可以在前期得到非常精準(zhǔn)的模型，校準(zhǔn)的時(shí)候，也可以證明我們事前做的模型是非常精準(zhǔn)、可信的，這也大幅度降低了我們整個(gè)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。
前面講的集成式充電系統(tǒng)，具體到充電樁，這是我們產(chǎn)品化的產(chǎn)品，我們?cè)谛袠I(yè)首先推出了集成式直流樁，這個(gè)就是120千瓦的集成式直流撞，用創(chuàng)新型技術(shù)，把功率部分和控制部分進(jìn)行了重構(gòu)，電子電器部分進(jìn)行了完全密封，所有的熱都導(dǎo)到機(jī)體外部吹掉，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立散熱風(fēng)道，就實(shí)現(xiàn)了IP65。
因?yàn)樗械碾娮与娖鞑糠直话诶锩妫竺骘L(fēng)道部分做了IP67，這個(gè)整機(jī)可以實(shí)現(xiàn)水洗的，因?yàn)橐膊挥脫?dān)心所有的污染物在機(jī)體內(nèi)部，所以不需要防塵棉，就實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)。
另外，基于陽(yáng)光電源20多年的新能源電力電子研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谡蜷_(kāi)發(fā)方面做得非常細(xì)致，所以實(shí)現(xiàn)了很高的效率和長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命產(chǎn)品是我們陽(yáng)光電源的基因。所以所有的高可靠、免維護(hù)、高效率、長(zhǎng)壽命等所有的因素合起來(lái)，其實(shí)它最終目的是降低對(duì)產(chǎn)品擁有的周期內(nèi)成本，降低TCO，實(shí)現(xiàn)更高的收益，最終目的就是高收益。
稍微講一下集成直流樁，實(shí)現(xiàn)“三高”：高防護(hù)、高可靠、高效率。
（一）高防護(hù)。前面講了整機(jī)可以水洗的，可以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。
（二）高可靠。因?yàn)殡娮与娖魍耆母綦x密封的，獨(dú)立風(fēng)道的設(shè)計(jì)，所以它的可靠性可以得到有效提高，不會(huì)一段時(shí)間內(nèi)內(nèi)部污染掉了，它的絕緣體還有散熱裂化，這個(gè)事情不容易發(fā)生。
（三）高效率。在電力電子部分，我們做到95.5%以上，因?yàn)橐彩羌苫拈_(kāi)發(fā)，在整機(jī)整合的時(shí)候，損耗相對(duì)比較小，所以差不多整機(jī)率可以達(dá)到96%，實(shí)現(xiàn)了這樣的三高。
下一個(gè)是“三低”。
第一低體量，功率密度提升了1倍，所以重要也小了很多，所以在運(yùn)輸和安裝過(guò)程會(huì)比較輕便。
第二個(gè)低騷擾，這是兩部分，一個(gè)是噪音，一個(gè)是EMC。噪音因?yàn)檎麄€(gè)風(fēng)道設(shè)計(jì)比較平直的，我們并不需要把風(fēng)扇推到非常極限，風(fēng)阻比較小，所以整個(gè)產(chǎn)生噪音比較小，加上風(fēng)扇埋得比較深，所以噪音非常小。另外因?yàn)榧苫拈_(kāi)發(fā)，我們把EMC部分做得跟功率部分的集成做得不錯(cuò)，所以EMC也做得比較好。
因?yàn)榍懊娓叻雷o(hù)這些因素，整合在一起，所以低故障是相輔相成的。
還有一個(gè)“三個(gè)易”：易安裝、易操作、易維護(hù)。（一）因?yàn)轶w積小、重要輕所以易安裝。（二）易操作部分，我們把大家常用的屏幕取消了，因?yàn)槠聊辉趹敉猸h(huán)境下，可靠性不是很好，我們直接取消了，用手機(jī)屏幕替代，絕大多數(shù)情況下這是好用的，這個(gè)順便在操作上盡量捉到簡(jiǎn)化。另外因?yàn)槭羌墒降脑O(shè)計(jì)，我們監(jiān)控方面也是做得比較完善的，因?yàn)榉浅７缐m棉，以及整體可靠性提高，維護(hù)上，原則上沒(méi)有太多維護(hù)的工作量。
這是我們的一些驗(yàn)證方面的圖片，防水、沙塵、泥水都不是什么挑戰(zhàn)了。當(dāng)然有非常多的時(shí)延，這是簡(jiǎn)單大概放出來(lái)幾個(gè)。這里要講的，整裝會(huì)做100%滿載到化測(cè)試，這個(gè)也是行業(yè)內(nèi)的小突破。整個(gè)集成式充電后續(xù)還有很多發(fā)展方向，這里有很多時(shí)髦的技術(shù)，我們會(huì)用進(jìn)去。整體來(lái)講，集成式充電樁，這套技術(shù)潛力非常大，后面可挖掘部分還是非常多。
對(duì)于直流式充電樁來(lái)講，我認(rèn)為它最核心，最重要的部分還是在電力轉(zhuǎn)換技術(shù)這塊兒，就是電力電子。這里面有很多新器件、新材料、新拓?fù)浞矫娴膽?yīng)用，因?yàn)殛?yáng)光電源有電子電離有非常強(qiáng)大的積累，也做了非常大的投入，我們總共大概有2000個(gè)人的研發(fā)力量，所以這里面的投入非常大。
集成式充電樁我們還會(huì)繼續(xù)不停投入，當(dāng)然各種各樣時(shí)髦的技術(shù)會(huì)往里面做，這是非常重要的，但是我想更重要的事情還是怎樣把產(chǎn)品做得更扎實(shí)，把整個(gè)研發(fā)流程做得更扎實(shí)。我們開(kāi)始的時(shí)候，怎樣把所有的計(jì)算做得更加精確，把建模、仿真、驗(yàn)證以及所有的問(wèn)題，如何閉環(huán)，把研發(fā)流程做到位，這個(gè)可能比我們用一些時(shí)髦的技術(shù)，要來(lái)得更加更加的重要。
我們剛才講的把集成化的技術(shù)，提到了一個(gè)產(chǎn)品化的例子，做成了集成式的直流樁，這還只是一個(gè)開(kāi)頭，后面還有更遠(yuǎn)的前景。這里面我提供了一個(gè)圖，中間這塊兒我們稍微做了一點(diǎn)隱藏，因?yàn)槔锩孢€有很多技術(shù)細(xì)節(jié)，可能現(xiàn)在還不太方便完全公開(kāi)，中間這個(gè)叫做基于電力電子變壓器技術(shù)的多端口光儲(chǔ)充多能互補(bǔ)系統(tǒng)。它是基于電力電子變壓器的創(chuàng)新型技術(shù)方案，我們可以從中央電網(wǎng)，直接單級(jí)隔離，變到后面可以接上多端口的充電、光伏、儲(chǔ)能，互相之間能量的轉(zhuǎn)換是自由流動(dòng)的。這樣我們把原來(lái)的變電、配電以及功率變化等非常復(fù)雜的一系列事情，全部整合到一起，整個(gè)系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化，這是非常超前，非常未來(lái)的技術(shù)，這我們要把集成式概念推到站級(jí)，很重要的一點(diǎn)。
前面把我準(zhǔn)備的主要內(nèi)容跟大家報(bào)告了一下。做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，總共三點(diǎn)：
一、光儲(chǔ)充一體化，構(gòu)建清潔、零碳能源的本地以及遠(yuǎn)端的閉環(huán)使用，讓新能源車(chē)用上新能源電。這是我們做這些事情的出發(fā)點(diǎn)。
二、陽(yáng)光電源推出了集成式充電系統(tǒng)概念，我們把集成式直流樁產(chǎn)品化，這個(gè)延續(xù)了陽(yáng)光電源在高可靠性、長(zhǎng)壽命的基因，降低了整個(gè)產(chǎn)品的生命周期成本，提升了效益。
三、集成式充電樁技術(shù)，現(xiàn)在還是在開(kāi)始的階段，我們會(huì)把它延長(zhǎng)到站級(jí)解決方案，讓充電變得更加智能、更加高效、更加綠色，助力碳中和。
這就是我的報(bào)告，謝謝大家！
（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載！）
