今日，發改委就《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》征求意見 。機構表示，充電樁被納入新基建范疇，國家電網也在大力推動充電樁建設、建立開放運營平臺，有效解決了行業痛點，充電樁企業有望迎來價值重估。

其中提出關于加快推進居住社區充電設施建設安裝的部分為：完善居住社區充電樁建設推進機制；推進既有居住社區充電樁建設；嚴格落實新建居住社區配建要求（100%固定車位預留充電樁安裝條件）；創新居住社區充電服務商業模式（“臨近車位共享”、“多車一樁”等）。

另外，《實施意見》還提到還將優化城鄉公共充換電網絡建設布局、加快高速公路快充網絡有效覆蓋、提升單位和園區內部充電保障。也將做好配套電網建設與供電服務、加強質量和安全監管，并同時加大財稅金融支持力度，加強車網互動等新技術的研發應用。

消息發酵后，充電樁板塊迅速拉升，奧特迅拉升封板，截至發稿，中超控股、英飛特漲停，科大智能漲超12%，星云股份、金冠股份、中能電氣等也實現較大漲幅。

        充電樁的建設與推廣切合年后以來持續的“碳中和”主線。為實現碳中和、碳達峰的目標，充電樁上游新能源車行業自去年下半年來也持續高增。在四月，中國新能源車繼續同比維持高增成長，表現好于行業。2021年以來，車聯網和充電樁（站）布局應用也在獲得加速推動。今年前四個月，我國公共充電基礎設施增量同比上漲了100.3%。從充電電量來看，2021年4月全國公共充電樁充電電量達83.7億kWh，環比增長13.6%，同比高增89%。

安信證券電力鄧永康團隊表示，充電樁除了為電動汽車發展提供基礎保障外，充電樁還是配電網中重要的可控負荷，對配售電市場化具有重要作用，未來充電樁有望實現能量的雙向流動，起到削峰填谷的作用。
 

目前，東部沿海地區仍為公共充電基礎設施的主要建設區域，前十名省份充電樁數量占比達72.07%。機構估算，預計到2025年全國充電樁數量將達到1510萬個，到2030年將達到4970萬個，2018-2030年復合增長率將達到41%，其中直流充電樁的占比將從18%提升至30%。

在充電樁市場的一片藍海面前，有多家上市公司相繼在互動平臺表示，已介入相關業務。截至一季度，在A股充電樁概念股中，一季報凈利潤同比增長最多的是科林電氣、金現代、科大智能、英威騰、星云股份。除了以上增長迅速的企業，浙商證券的行業觀點也曾表示，可持續關注具有先發優勢、資金規模、品牌效應的龍頭運營企業特銳德、萬馬股份。