2月26日,中國電動充電基礎設施促進聯盟(下文簡稱:充電聯盟)發布2021年1月充電樁運營數據。
截至2021年1月,通過聯盟成員內整車企業采樣約127.8萬輛車的車樁相隨信息,其中隨車配建充電樁90.5萬臺。
截至2021年1月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁81.1萬臺,其中交流充電樁46.6萬臺、直流充電樁34.4萬臺、交直流一體充電樁481臺。從2021年2月到2021年1月,月均新增公共類充電樁約2.3萬臺。
2021年1月比2020年12月公共充電樁增加0.4萬臺,1月同比增長52.7%,受到將共享私樁從公共充電樁中移除的影響,2021年1月新增公共充電樁數量較低。
分省市來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。
北京、廣東、上海、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達72.1%。
全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、山西、河南、山東、北京、浙江、福建等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
2021年1月全國充電總電量約8.28億kWh,比上月增加4百萬kWh,同比增加44.6%,環比增加0.5%。
截止到2021年1月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家,分別為:特來電運營20.9萬臺、星星充電運營14.9萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營5.9萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.5萬臺、中國普天運營1.5萬臺、萬馬愛充運營1.4萬臺。這10家運營商占總量的91.6%,其余的運營商占總量的8.3%。
公用充電樁:TOP5運營商分別為星星充電、特來電、國家電網、云快充、南方電網,占比達77.1%。
專用充電樁:TOP5運營商分別為國家電網、特來電、星星充電、上汽安悅、深圳車電網,占比達93.1%。
直流樁:TOP5運營商分別為特來電、國家電網、星星充電、南方電網、云快充,占比達86.2%。
交流樁:TOP5運營商分別為國家電網、星星充電、特來電、云快充、依威能源,占比達78.3%。
充電總功率:TOP5運營商分別為特來電、星星充電、云快充、萬馬愛充、深圳車電網,占比達80.7%。(未涵蓋國家電網、南方電網)
共享私樁的主要運營商為星星充電。
截至2021年1月,采樣了37.2萬條未隨車配建充電設施原因數據。 其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比分別為49.8%、10.3%、10%,合計70.1%,工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為29.9%。
2021年1月,充電基礎設施增量為0.4萬臺,公共充電基礎設施增量同比下降76.2%,但隨車配建充電設施增量有所上升,同比上升242.7%。截止2021年1月,全國充電基礎設施累計數量為171.6萬臺,同比增加38.1%。