《計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)，除特殊用途車輛外，海南省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位新增及更換的公務(wù)用車100%使用新能源汽車。除保留部分應(yīng)急車輛及新能源汽車無法滿足使用需求情況外，海南省新增及更換的公交車輛100%使用新能源汽車。

海南省新增及更換的巡游出租車中使用新能源汽車比例達(dá)到80%以上，其余新增及更換的巡游出租車使用清潔能源汽車；新增及更換的分時(shí)租賃車輛100%使用新能源汽車；新增及更換的注冊(cè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車100%使用新能源汽車。新增及更換郵政車輛100%使用新能源汽車。全省各機(jī)場(chǎng)除消防、救護(hù)、加油、應(yīng)急保障等特殊用途車輛外，新增及更換的機(jī)場(chǎng)內(nèi)用車100%使用新能源汽車。

海南省將繼續(xù)放開新能源小客車增量指標(biāo)申請(qǐng)，扎實(shí)做好新能源汽車的登記管理，加快調(diào)整新能源汽車與燃油汽車的結(jié)構(gòu)比例，確保到2021年底，全省新能源汽車占汽車保有量占比超過5%。

除了加快各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用外，海南省還將優(yōu)化新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施配套。

海南省將深入推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)充/換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快解決基礎(chǔ)電容配置不足等問題，確保到2021年底，全省80%以上高速公路服務(wù)區(qū)具備電動(dòng)汽車充電服務(wù)能力，在部分有條件的服務(wù)區(qū)開展換電模式試點(diǎn)。

支持有條件的加油站按照《海南省加氫站建設(shè)審批流程（試行）》開展油/氫綜合站建設(shè)試點(diǎn)，研究項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)支持鼓勵(lì)政策，探索氫燃料電池汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)。

今年海南省還計(jì)劃出臺(tái)《海南省新能源汽車換電模式試點(diǎn)方案》，推動(dòng)解決車輛購(gòu)置成本過高、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池衰減快等問題，力爭(zhēng)2021年推廣換電模式新能源汽車2000輛，鼓勵(lì)相關(guān)市縣合理布局換電站建設(shè)。

根據(jù)公開資料顯示，2019年海南新能源汽車推廣量同比增長(zhǎng)79.6%，2020年同比大幅增長(zhǎng)142.5%，新能源汽車推廣應(yīng)用迎來“加速期”。截至2020年底，海南新能源汽車保有量超過6.4萬(wàn)輛，保有量占比達(dá)4.2%，高出全國(guó)水平約2.4個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)排名第4。

在今年海南兩會(huì)期間，海南省工業(yè)和信息化廳黨組書記王靜表示，2021年海南省將繼續(xù)對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度不會(huì)減弱。