
據乘聯會秘書長崔東樹2月16日分享的數據,今年1月我國新能源乘用車批發銷量達到16.5萬輛,同比增長283%,環比去年12月下降21%。
崔東樹分析稱,1月電動車高低兩端強勢增長,其中A00級銷量6萬,銷量環比下降12%,份額達到純電動的42%;A級電動車3.3萬輛,占純電動份額23%,春節前增長不強;B級電動車達3.3萬輛,批發銷量環比12月下降19%,純電動份額23%,與A級電動車銷量持平。而B級電動車雖然車型數量少,因新品貢獻,同樣出現同比暴增。
崔東樹表示,2020年我國新能源車批發銷量117萬臺,同比增長12%,2021年呈現持續的強勢增長特征。2020年新能源車零售111萬臺,同比增長10%,2021年繼續呈現新能源車國內外全面增長的良好表現。
崔東樹還提到,中國新能源車的參與勢力相對豐富,豪華車主流,合資品牌與自主品牌是豪華車的傳統競爭者,隨著新勢力的加入,新勢力造成企業也表現突出,尤其是外資品牌表現相對較強。
另據此前中汽協發布的數據,1月,我國新能源汽車產銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛,環比分別下降17.8%和27.8%,同比分別增長285.8%和238.5%。新能源汽車繼續刷新單月銷量歷史紀錄,目前已連續7個月。