恒大汽車介紹，“最顯著特征是一頭咆哮的雄獅，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人不禁想起法拉利的駿馬、蘭博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等”，詮釋出“保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”的內(nèi)涵。

2019年8月28日，恒大新能源汽車發(fā)布了恒馳品牌，這距離恒大進(jìn)入造車領(lǐng)域不到兩年。

恒大在2018年初，啟動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整，透露進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的跡象。同年2月，恒大注冊(cè)成立睿馳智能汽車（廣州）有限公司，后更名為恒大智能汽車。9月，恒大入股汽車經(jīng)銷商廣匯汽車。

2019年，恒大汽車加速在新能源汽車領(lǐng)域的布局。恒大陸續(xù)收購(gòu)國(guó)能汽車、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整車、電池、電機(jī)等產(chǎn)研基地，與多家全球零部件公司合作，形成“生產(chǎn)+技術(shù)+銷售”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

雖然恒大在日前轉(zhuǎn)讓其持有的廣匯汽車全部股權(quán)，但自建銷售渠道的計(jì)劃，將補(bǔ)齊“銷售”環(huán)節(jié)。

目前，恒大已將新能源汽車作為其主營(yíng)業(yè)務(wù)。

恒大旗下上市公司之一的恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，在今年8月更改為中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司。

8月3日，恒大汽車首期產(chǎn)品亮相。

恒馳首期六款電動(dòng)車型在上海、廣州同時(shí)亮相，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6，覆蓋從A到D級(jí)全級(jí)別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車型。

恒大汽車表示，首款車型計(jì)劃明年上半年試生產(chǎn)，力爭(zhēng)明年下半年量產(chǎn)。

恒大的目標(biāo)是在3-5年內(nèi)，汽車銷售達(dá)到100萬(wàn)輛。到2025年，將恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，恒大汽車計(jì)劃籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)知情人士透露，三大中心目前尚未正式落地。

對(duì)于恒大汽車的銷量目標(biāo)及計(jì)劃，招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)表示，鑒于恒大汽車量產(chǎn)車型尚未上市，還需要等待進(jìn)一步驗(yàn)證。