進入2020年,充電行業熱度一直不減。充電樁被納入新基建之后,又在“兩會”政府工作報告中被提及。作為新能源汽車產業鏈下游重要的一環,充電樁逐漸從幕后走到臺前,站到了舞臺中央。
11月2日~4日,2020第四屆深圳國際充電樁展覽會(CPET)在深圳會展中心舉行。同期舉行的中國國際充電基礎設施產業發展大會上,在眾多行業人士的見證下,2020陽光電源新品發布會順利舉行。
新能源汽車行業充電領域發展到現在,國內充電基礎設施取得了快速發展,取得的成果也有目共睹。不過,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟信息部主任仝宗旗表示,目前還是有很多痛點在阻礙和限制行業的發展。除了充電難外,還有充電設施產品質量不穩定、充電設施售后維護頻繁以及成本高、充電效率不高等問題。

11月2日~4日,2020第四屆深圳國際充電樁展覽會(CPET)在深圳會展中心舉行。同期舉行的中國國際充電基礎設施產業發展大會上,在眾多行業人士的見證下,2020陽光電源新品發布會順利舉行。
“充電行業廣闊的市場發展前景吸引了越來越多的品牌和資本進入,之后行業的競爭必將更加激烈。”中國電力企業聯合會標準化管理中心主任劉永東提到,在今年的展會上,不僅看到了很多老朋友,也出現了很多新面孔。可以預見的是,之后充電樁行業的競爭必將更加激烈。“更多像陽光電源這樣有研發實力、有創新驅動的大品牌、大企業加入到充電行業的大家庭,才能共同促進行業良性、創新發展,給市場更多的選擇,更多的發展動能。”劉永東說。
陽光電源就屬于今年展會上的新面孔之一。自1997年成立以來,23年的時間里,陽光電源一直專注于太陽能、風能、儲能、電驅充電等清潔電力轉換設備的研發、生產、銷售服務,目前公司已成為全球最大的光伏逆變器制造商和一流的清潔電力全生命周期解決方案的供應商。為何要在此時進入充電樁行業?據陽光電源高級副總裁趙為介紹,根據對全球綠色出行發展趨勢的研判以及集團新階段相關的戰略部署,陽光電源依托在光伏逆變器和電驅產品多年的技術積累,開始重點布局充電樁市場。

新能源汽車行業充電領域發展到現在,國內充電基礎設施取得了快速發展,取得的成果也有目共睹。不過,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟信息部主任仝宗旗表示,目前還是有很多痛點在阻礙和限制行業的發展。除了充電難外,還有充電設施產品質量不穩定、充電設施售后維護頻繁以及成本高、充電效率不高等問題。
今年陽光電源成立了充電事業部,推出了“陽光樂充”品牌。針對以上行業痛點,在本次發布會上,陽光電源推出了首款新品——120kW大功率集成充電樁。據悉,這款“120kW集成直流樁”融合了“可靠、高效、智能”的產品理念,創新推出了無模塊設計,突破多項關鍵核心技術,系統效率高達96%,電能質量更優;產品采用了大數據和物聯網技術,實現器件級自主診斷運維,將轉換和控制完美融合;同時搭載了30多項電氣保護設計,實現超高防護、超長生命續航,確保系統更可靠、更高效、更智能,最大化助力充電站降本增效。記者了解到,借助于之前的業務板塊,該充電樁還能與光伏儲能等產品實現生態對接,形成智慧充電整體解決方案。

陽光電源充電事業部首席技術官陽岳豐表示,陽光電源致力于推動充電+的模式,把光、儲、充的一體化生態做好。“現在我們在光和儲這兩個板塊做得已經非常強大,現在就是把充的板塊補上,光、儲、充結合起來之后就可以減少能源的消耗和溫室氣體的排放,從而提升電網的運營效率。而對于運營商來講,便可以實現光、儲、充的收益。”
此外,在發布會現場,陽光電源分別與德國萊茵TÜV、開普檢測、星星充電、快電共同簽署了戰略合作協議。