7月9日,長城汽車股份有限公司(長城汽車;601633.SH)發生多項工商變更,其經營范圍新增“新能源汽車充電樁的銷售、安裝、售后服務;會議及展覽服務;工位器具及包裝物銷售、租賃、維修、售后服務。”此外,馬力輝退出董事會,由樂英接任。

值得注意的是,長城汽車近年來在新能源領域動作頻頻,不僅是在整車制造領域,在新能源汽車全產業鏈上均有所布局。如今,在政策扶持下,充電樁等“新基建”相關行業,正逐漸演變為新風口,長城汽車選擇在此時“入局”并不意外。
有分析認為,充電樁供應不足已成為新能源汽車發展掣肘,但新能源汽車發展緩慢,也同樣抑制充電樁的發展。所以,在政策的引導下破解兩者間相互制約的關系,適度超前布局充電樁已經成為行業共識。
數據顯示,長城旗下新能源汽車品牌歐拉,6月銷售新車2635輛,環比增長12.9%,1~6月累計銷售9436輛。