現在,普通市民的代步工具大多是電動自行車,它方便靈巧、環保快捷。然而,電動車自行車也有讓人尷尬的一面,當電動車缺電的時候,它便不能騎行,而是費勁地推行。大白天,街頭的修車鋪可以提供有償充電服務,可到了夜里,修車師傅關門后,這個問題能如何解決呢?


此前,鄭州街頭出現了自助充電裝置,無疑解決了大問題。這些充電裝置24小時都能提供服務,只需投幣或者刷卡就能解決市民短途的騎行應急。然而近日,有市民向記者反映,有些便民自助充電裝置大多數處于閑置狀態,成了擺設。
便民設施不便民
充電樁遭冷遇
近日,記者來到黃河路與經六路交叉口東100米路南,見到了市民所反映的便民多功能充電站。該充電站由一臺主機和五個充電樁組成,呈橘黃色。記者看到,該充電站前空空如也,沒有停放一輛電動車,更不用說充電了。

為什么這些充電裝置沒有市民使用呢?巡邏到此的經八路街道巡防隊員稱,該充電站的電源不知道被誰關閉了,已經有很長時間。
隨后,記者看到,智能充電站主機上屏幕上的指示燈沒有閃爍,并且蒙上了一層塵土。智能充電站主機右側則標注:手機充電和電動車快捷充電。下方則有充電操作說明。智能充電站有刷卡區,也有投幣口。看起來很便民的智能充電站為何市民不買賬呢?

有知情人稱,使用起來不太方便,有時投幣后硬幣卡在投幣空內,由于是自助裝置,打電話求助太麻煩,還有就是很多人不會操作。一名商戶告訴記者,安裝智能充電站公司的工作人員年前來過,發現安裝在墻上的電度表走了十幾度電,而智能充電站內不知為何沒有幾個硬幣。

卡幣、沒電
無人管最終成擺設
在往西的經七路與黃河路交叉口東南側,也有一座完全一樣的充電站,這里有電動車停放,但都沒有電動車在充電。記者看到該智能充電站主機上屏幕上右側的指示燈在閃爍,表明電動車快捷充電能正常使用,而左側的指示燈卻是熄滅狀態。在此看車的陳師傅說,充電站主機上拉下的充電頭是快捷充電的,投幣或者一塊錢能充10分鐘,而安裝在地面上的插座是普通充電的,投幣或者刷卡,能充兩個小時。

“這里平時每天會有五六輛電動車普通充電,但這幾天不知道是什么原因,插座上沒電了。要不是走得急,一般情況下大家不會使用快捷充電,聽說經常快捷充電對電池不好。”陳師傅說。

“快捷充電有4個插頭,可同時為4輛電動車充電,而地面上的5個充電裝置,每一個有2個插孔,如果能正常使用的話可以同時充10輛電動車,可現在不知道為何沒有通電,本來便民的,卻成了擺設,希望該公司趕緊處理好此事,方便于民。”現場的經八路街道巡防隊員稱。
