相比之下，根據英國石油工業協會的數據，該國目前擁有 8,000 多個加油站。不到 12 個月的消息傳出， 充電站的數量首次超過了加油站，突顯了電動汽車基礎設施的引入速度。

 

政府數據截至 2020 年 4 月 1 日是正確的，顯示自 2015 年以來充電點數量增加了 402％，在 2018 年至 2019 年之間增長了 61％。

 

 

截至 4 月 1 日，共有 17,947 個可公開使用的電動汽車充電站，其中超過 3,100 個是 “快速” 充電器，它們能夠更快地給汽車的電池補充電量。使用這種充電器，包括奧迪 e-tron 和 DS 3 Crossback E-Tense 在內的許多現代電動汽車都可以在不到一個小時的時間內達到 80％的充電率。

 

AA 總裁埃德蒙·金（Edmund King）表示，缺乏充電點的看法是錯誤的，需要改變。他說：“我們迫切需要澄清的神話之一是充電點不足。” “隨著同比增長 61％以及每周安裝更多的公共收費點，它應該使駕駛員充滿信心，他們將能夠乘坐電動汽車回家。

 

“但是，如果駕駛員感到找不到充電點，則需要做更多的工作。更改標志可以幫助他們脫穎而出而方便尋找，以及為那些想在家里為汽車充電但又沒有專用的人找到解決方案，比如街邊停車位。

 

 

“鼓勵駕駛員改用電動汽車也將鼓勵市議會和企業安裝充電基礎設施。我們認為，需要采取進一步的激勵措施來簡化向低排放車輛的過渡，例如減少某些車輛銷售的增值稅或有針對性的報廢計劃。”

 

平均而言，英國每 10 萬人有 27 個公共充電器，但是在北愛爾蘭，約克郡和亨伯郡，這一比例明顯較低。在這些地區，每 10 萬人中只有 16 個充電器。同時，在倫敦，每 10 萬居民有 57 個充電器。

 

但可以預計，電動車的時代終將到來。

 

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