隨著電動汽車保有量逐年增加，電動汽車集中充電已成為造成電網負荷波動的潛在影響。在國家電網有限公司營銷部和國網電動汽車服務有限公司的指導下，自2018年起，國網上海電力聚焦電動汽車充電領域，研究智能有序充電的可行性和具體實施方案。

 

暫行辦法明確，為減少充電對電網的沖擊，促進電力削峰填谷，提升居民區安全、可靠、便捷充電水平，建立以充電運營平臺企業、電網企業為主體的居民區兩級智能有序充電管理體系。當全市或局部小區供電緊張、進入有序用電管理狀態時，平臺企業應按照電網企業要求，對有條件的居民區充電設施進行有序充電管理。

 

上海市將重點在中心城區開展智能有序充電示范小區建設，2020~2022年，全市每年建成10個示范小區；鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，支持自（專）用充電樁的共享改造和共享運營。暫行辦法還明確了相關改造補貼政策。

 

國網上海電力全面排摸全市現有小區建設時間、住戶規模、用電水平、停車位數量等方面情況，選擇典型性和示范性較好的小區開展示范建設，有效破解了小區建樁難、管理難、容量偏緊、用電安全隱患多等問題，為實施智能有序充電、提高能源利用效率奠定了基礎。

 

據悉，2019年12月20日，上海首個老舊小區規模化智能有序充電樁群試點在松江蘭橋公寓正式投運。試點共有20臺智能有序充電樁、覆蓋40個車位，通過智慧能源控制系統和能源路由器、控制器，在電網、客戶、充電樁以及車輛之間開展信息交互和分層控制，全面感知配電變壓器負荷變化趨勢，智能調節充電時間和功率，優化配電變壓器負荷運行曲線，實現有效填谷，在滿足客戶充電需求的同時，提升配網設備利用率達150%以上。

 

下一步，國網上海電力將構建長效機制，確保智能有序充電落地實施，編制有序充電設施運行維護保障方案，按照資產歸屬和運營主體確定責任主體，將供電設備、計量設備、數據采集設備、充電設施納入現有相關設施運維保障體系。同時，該公司將構建臺區層級需求響應機制并開展試點，推動智能有序充電樁參與負荷需求響應。