熟悉特斯拉的用戶,對特斯拉Powerwall一定不會陌生。這個2015年推出的家庭儲能系統,可以通過屋頂太陽能板發電,儲存在家用電池組中,以便在用電高峰時為整個居室供電。目前,特斯拉Powerwall已經升級到第二代,電池能量密度提升兩倍,能滿足一棟兩居室房屋的全天用電量。

可以說,Powerwall就好比是裝在家中墻上的一個大號“充電寶”。既然如此,Powerwall就能給特斯拉汽車充電,而特斯拉已經把這一想法付諸現實。近日,特斯拉發布了Powerwall的新功能,在停電期間可以利用家庭儲能電池組高效地給汽車充電。
特斯拉官方宣稱,Powerwall在給汽車充電時可以協調家庭供電需求,不會超過Powerwall的電力容量。比如在停電時,Powerwall所儲備的電量高于應用程序所設定的閥值,那么就能把一部分電能給到特斯拉汽車,如果電量低于閥值則停止充電。用戶也可以更改這個閥值,以平衡家庭用電和汽車用電間的需求。
這項新開放的汽車充電功能比較“聰明”,即便Powerwall電量充足,但如果家庭用電負荷太高,系統也會降低汽車充電的效率,優先滿足家用負荷。目前而言,北美地區的Model 3和Model Y汽車已經兼容該功能,其他地區的Model 3、Model Y、Model S和Model X也將很快進行軟件升級。不過,Powerwall儲能系統尚未引入中國。