2020年4月14日,國家電網(wǎng)有限公司在京召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項目集中聯(lián)動開工視頻會議,對電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)做出重要部署。

許繼從提高充電靈活性、便捷性、智能化及長壽命等角度出發(fā),研究開發(fā)有序充電、大功率(受電弓,液冷充電)、無線充電等新產(chǎn)品新技術(shù),發(fā)揮優(yōu)勢,持續(xù)推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè),為建設(shè)形成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)許繼力量。
充電樁,許繼做了什么?
2009年起,我國大力推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。許繼集團(tuán)進(jìn)軍電動汽車充換電領(lǐng)域,以近30年的電力電子變換技術(shù)沉淀為基礎(chǔ),自主研發(fā)九大類40余款充換電產(chǎn)品,傾力打造集充換電設(shè)備研發(fā)設(shè)計、充電站建設(shè)和運營管理服務(wù)為一體的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)生態(tài)體系,為我國電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)許繼力量。
2010年5月,許繼承擔(dān)上海世博會電動公交換電站充電系統(tǒng)供貨,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)保障2010年上海世博會順利開展,樹立了許繼充電設(shè)施品牌的第一個里程碑。

2011年7月,許繼攻克智能全自動換電監(jiān)控、高速高精度換電機(jī)器人運動控制等20余項核心技術(shù),建設(shè)完成當(dāng)時世界規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)、首次實現(xiàn)商業(yè)化運營的薛家島智能充換儲放一體化示范站,成為我國電動公交車推廣應(yīng)用和充換電站建設(shè)的標(biāo)志性工程。

2012年4月,許繼完成基于自主知識產(chǎn)權(quán)軟件機(jī)器人技術(shù)的ZCD20系列直流充電樁研制,并代表國家電網(wǎng)公司參加德國漢諾威工業(yè)博覽會。

2014年12月,許繼完成EVQC63系列直流快速充電機(jī)研制,并成功應(yīng)用于京滬高速、京港澳高速、青銀高速等高速公路快充站。至此,許繼充換電產(chǎn)品覆蓋32個省市自治區(qū),承建82座高速公路快充站,全國公共直流充電樁中每8臺就有1臺是許繼生產(chǎn)制造。

2017年1月,許繼HIEV電動汽車充電公共服務(wù)平臺全面上線運行,目前已有覆蓋23個省市的60家運營商完成接入,平臺注冊用戶數(shù)超過3萬。

2019年1月,許繼潛心研制的新型大功率充電樁首次在國網(wǎng)示范項目“北京未來科學(xué)城大功率充電站”成功投運。

新基建,我們能做什么?
為有效支撐“新基建”戰(zhàn)略,許繼結(jié)合當(dāng)前充電樁關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀,從提高充電樁壽命、靈活性、大功率及智能化等角度出發(fā),集中優(yōu)勢資源研究開發(fā)充換電系列產(chǎn)品。
iEVC8600系列
水冷群控大功率直流充電機(jī)
iEVC8600系列水冷群控大功率直流充電機(jī)采用高防護(hù)設(shè)計技術(shù),可有效解決常規(guī)充電機(jī)環(huán)境適應(yīng)能力差、故障率高、維護(hù)成本高、耐用時間短的問題。

iEVC8300-600
大功率充電系統(tǒng)
iEVC8300-600大功率充電系統(tǒng)是許繼針對公共交通領(lǐng)域研制的大功率充電系統(tǒng)產(chǎn)品,產(chǎn)品憑借自動連接、超大輸出電流、智能人機(jī)交互等特點,得到公共交通領(lǐng)域客戶一致認(rèn)可。

iEVC8200
智能群控充電系統(tǒng)
iEVC8200新一代大功率智能群控充電系統(tǒng)能實現(xiàn)多終端同時充電,互不干擾,功率單元靈活高效復(fù)用,支持多種運行策略。

有序充電技術(shù)
智能臺區(qū)有序充電站運用V2G技術(shù),實現(xiàn)車-樁-網(wǎng)之間能量的雙向高效互動,減緩配網(wǎng)建設(shè)投資,起到了“削峰填谷”的作用。

無線充電技術(shù)

許繼研制的3.3kW、6.6kW、11kW、22kW、33kW、66kW六種規(guī)格無線充電產(chǎn)品,充電距離可達(dá)23cm,系統(tǒng)最大效率可達(dá)92.5%,形成了具有行業(yè)競爭力的整體解決方案。