新能源商用充電硬件及安裝市場逐步走向成熟。BNEF對硬件制造商、運營商、安裝商和用戶展開調研,在本報告中呈現詳細的調研結果。本報告分析不同充電樁功率對價格的影響,同時關注新能源商用充電相關技術、行業和公司的未來前景。本文為報告內容的摘要介紹。

自2012年起,公共充電樁市場就以32%的年復合增長率增長。目前全球的公共充電樁連接器數量達到92.5萬。
隨著硬件設備銷量增長,BNEF預計設備平均價格有所降低。部分調研結果顯示,在產量較高的情況下,硬件價格降幅可高達43%。亞洲供應商進入歐洲和美國市場也可能成為價格降低的一大因素。
交流充電設備的價格可能存在較大差異,取決于是否配備電纜、連接器、通信及支付系統等附加設備。更先進的功能和部件能幫助制造商提升交流充電設備的價格,但交流充電設備也可能更加商業化。
直流充電設備的價格會隨功率上升而上升。部分100-175千瓦的硬件價格與50千瓦的硬件價格相同,BNEF預計直流充電設備在2020-2030年會日漸普及。
取決于并網要求,充電樁安裝費用存在較大差異。例如,安裝幾兆瓦慢充樁的單位安裝成本可能比快充樁要高。
新型充電技術即將面世,或許能打入新能源汽車車隊及豪華乘用車市場。
一組數據92.5萬全球已安裝的公共充電樁數量32%2012-2019年,公共充電樁市場的年復合增長率43%銷量提升一百倍時,硬件價格的最大降幅

自2012年起,公共充電樁市場就以32%的年復合增長率增長。目前全球的公共充電樁連接器數量達到92.5萬。
隨著硬件設備銷量增長,BNEF預計設備平均價格有所降低。部分調研結果顯示,在產量較高的情況下,硬件價格降幅可高達43%。亞洲供應商進入歐洲和美國市場也可能成為價格降低的一大因素。
交流充電設備的價格可能存在較大差異,取決于是否配備電纜、連接器、通信及支付系統等附加設備。更先進的功能和部件能幫助制造商提升交流充電設備的價格,但交流充電設備也可能更加商業化。
直流充電設備的價格會隨功率上升而上升。部分100-175千瓦的硬件價格與50千瓦的硬件價格相同,BNEF預計直流充電設備在2020-2030年會日漸普及。
取決于并網要求,充電樁安裝費用存在較大差異。例如,安裝幾兆瓦慢充樁的單位安裝成本可能比快充樁要高。
新型充電技術即將面世,或許能打入新能源汽車車隊及豪華乘用車市場。
一組數據92.5萬全球已安裝的公共充電樁數量32%2012-2019年,公共充電樁市場的年復合增長率43%銷量提升一百倍時,硬件價格的最大降幅