1月份，公共充電基礎設施增速平穩。交流充電樁31萬臺，直流充電樁22萬臺，交直流一體充電樁488萬臺。2020年1月較2019年12月，公共充電樁增加1.5萬臺。從2019年2月到2020年1月，月均新增公共充電樁約1.6萬臺。加上私人充電樁的數量后，2020年1月充電設施增量為2.4萬臺，同比下降46%，截至2020年1月，全國所有充電基礎設施累計數量為124.3萬臺，同比增加45.8%。

公共充電基礎設施建設區域較為集中，江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建是前十名建樁地區，公共充電基礎設施建設占比達73.9%。截至2020年1月，通過聯盟成員內整車企業采樣約104.6萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電樁數量達33.37萬臺，整體未配建率為31.91%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位是未隨車配建充電設施的三個主要原因，占比達70.6%，其余原因占比為29.4%。

公共充電基礎設施運營商集中度仍然很高。截止到2020年1月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營15.2萬臺、星星充電運營13萬臺、國網運營8.8萬臺、云快充運營4萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。

 

主要換電運營商奧動新能源和蔚來分別運營183座和123座換電站。總體來看，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施均保持穩定增長，根據公安部的最新統計數據，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，若按照這一數據計算，目前的車樁比約為3：1。

今年1月，充電聯盟曾預計，2020年全國將新增37.3萬臺私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量達到107.6萬臺。預計2020年新增公共充電樁15.6萬臺，其中公共交流充電樁8.4萬臺，公共直流充電樁7.2萬臺；公共充電樁保有量達到66.7萬臺，其中公共交流充電樁38.4萬臺，公共直流充電樁28.3萬臺。預計2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達4.8萬座。