據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成4萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛,同比分別下降55.4%和54.4%。1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.32GWh,同比下降53%。國(guó)內(nèi)大部分電池企業(yè),如寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、力神電池、中航鋰電、孚能科技等,動(dòng)力電池裝機(jī)電量均出現(xiàn)下滑。
綜合來(lái)看,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和部分動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量下滑,主要由于春節(jié)假期,行業(yè)處于市場(chǎng)淡季,企業(yè)放假減產(chǎn),產(chǎn)能利用率較低所導(dǎo)致。對(duì)于2月的情況似乎更不樂(lè)觀,新能源汽車(chē)行業(yè)仍未改觀。
值得注意的是,有小部分動(dòng)力電池企業(yè),動(dòng)力電池裝機(jī)量出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng),如松下、LG化學(xué)等,紛紛擠進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10。LG化學(xué)1月在中國(guó)市場(chǎng)僅為特斯拉Model3配套動(dòng)力電池,因而其1月總裝機(jī)量均為特斯拉貢獻(xiàn),排名居第七;松下電池除了為特斯拉配套,1月還為廣汽豐田和天津一汽豐田的插混車(chē)型配套了動(dòng)力電池組,因而其1月中國(guó)市場(chǎng)總裝機(jī)量達(dá)到87.38MWh,排名居第四。
『特斯拉Model 3』
眼下,中日韓動(dòng)力電池戰(zhàn)火彌漫,寧德時(shí)代進(jìn)入國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3供應(yīng)鏈后,與松下的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,兩者在2019年分別以32.5GWh和28.1GWh的動(dòng)力電池安裝量占據(jù)全球50%以上份額。而LG化學(xué)更是出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,使得奧迪E-tron、奔馳EQC等受到了影響,捷豹I-PACE更是直接關(guān)停了相關(guān)生產(chǎn)線。
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