1月13日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2019年12月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年12月，充電聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁51.6萬臺；通過聯盟內成員整車企業采樣約103.6萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設施33.37萬臺。累計來看，截至2019年12月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為121.9萬臺，同比增長50.8%。公共充電樁方面，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁51.6萬臺，其中交流充電樁30.1萬臺、直流充電樁21.5萬臺、交直流一體充電樁488臺。2019年12月較2019年11月公共類充電樁增加2.1萬臺，2019年12月同比增長55.9%。
分省市來看，公共充電基礎設施建設區域仍較為集中，廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.9%。
充電電量同樣集中度較高，2019年12月全國充電總電量約5.96億kWh，較上月增長6.1千萬kWh。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山東、上海等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣有較大占比，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
充電運營商方面，截止到2019年12月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營14.8萬臺、星星充電運營12.0萬臺、國家電網運營8.8萬臺、云快充運營4.0萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。
換電設施情況，截至2019年12月，我國換電站保有量總計306座，其中北京以126座領先，其次為廣東省，擁有63座；福建省和浙江分別以17座和13座位居三四名。從運營商角度來看，目前我國換電運營商主要為奧動新能源和蔚來兩家，其中奧動新能源運營183座，蔚來運營123座。
綜合來看，2019年全年來看，充電基礎設施增量為41.1萬臺，同比增加18.1%，新能源增量車樁比約為2.9:1，公共類充電基礎設施穩定增長，隨車配建充電設施與新能源汽車保持同步。截至2019年12月，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬臺，同比增加50.8%，新能源汽車累計銷量達420萬輛，車樁比達到3.4:1.對于2010年的充電基礎設施預測，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟表示，2020年將新增37.3萬臺私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量將達到107.6萬臺。公共充電樁方面，預計新增15.6萬臺，公共充電場站預計新增1.2萬座。
分省市來看，公共充電基礎設施建設區域仍較為集中，廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達73.9%。
充電電量同樣集中度較高，2019年12月全國充電總電量約5.96億kWh，較上月增長6.1千萬kWh。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山東、上海等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣有較大占比，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
充電運營商方面，截止到2019年12月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營14.8萬臺、星星充電運營12.0萬臺、國家電網運營8.8萬臺、云快充運營4.0萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。
換電設施情況，截至2019年12月，我國換電站保有量總計306座，其中北京以126座領先，其次為廣東省，擁有63座；福建省和浙江分別以17座和13座位居三四名。從運營商角度來看，目前我國換電運營商主要為奧動新能源和蔚來兩家，其中奧動新能源運營183座，蔚來運營123座。
綜合來看，2019年全年來看，充電基礎設施增量為41.1萬臺，同比增加18.1%，新能源增量車樁比約為2.9:1，公共類充電基礎設施穩定增長，隨車配建充電設施與新能源汽車保持同步。截至2019年12月，全國充電基礎設施累計數量為121.9萬臺，同比增加50.8%，新能源汽車累計銷量達420萬輛，車樁比達到3.4:1.對于2010年的充電基礎設施預測，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟表示，2020年將新增37.3萬臺私人交流充電樁，私人交流充電樁保有量將達到107.6萬臺。公共充電樁方面，預計新增15.6萬臺，公共充電場站預計新增1.2萬座。
