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超前完成目標 上海充電樁已達25萬個

發布日期:2019-12-17

核心提示:12月16日,上海市委副書記、市長應勇主持召開上海市政府常務會議。會上談到,隨著電動汽車的快速發展,上海電動汽車充電樁建設已達到25萬個,提前實現“十三五”規劃的建設21萬個充電設施的目標。
 12月16日,上海市委副書記、市長應勇主持召開上海市政府常務會議。會上談到,隨著電動汽車的快速發展,上海電動汽車充電樁建設已達到25萬個,提前實現“十三五”規劃的建設21萬個充電設施的目標。

 

會議指出,在超前完成目標的同時,充電樁的建設和使用過程中,也存在及時充電、老小區配套、安全監管、電網承接等難點。

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鼓勵新能源汽車發展,既是汽車產業結構調整的重要方面,也是推動綠色出行、節能減排的有效舉措。會議在優化充電樁建設和使用方面提出了三點建議:

 

首先,要加強對充(換)電設施的運營管理,逐步將公用充(換)電設施納入公共交通服務管理范疇,制訂規范統一的標準,引導不同車企加強共享共用,提升兼容水平。其次,要加強充(換)電設施數據互聯互通,推進智能化設施建設,切實提高使用效率。最后,還要著力破解電動出租車充電的痛點和難點,提高便利程度。

 

上海是我國新能源汽車銷售的主要城市之一。在私人消費者購買新能源車輛管理方面,上海一直要求“車樁相隨”,即有建樁條件的用戶才能購買新能源汽車,這也是其較快完成建樁目標的主要原因之一。

 

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中國充電聯盟數據顯示,截至2019年11月,上海建成公共充電樁5.4萬個,排在廣東、江蘇、北京之后的第四位;在換電方面,上海已累計建設10座換電站。

 

目前,我國公共充電基礎設施建設數量排名前十的地區分別是廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北和福建,占比全國總量74%。

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關鍵詞: 上海充電樁
 
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