伊頓eMobility事業(yè)部總裁Jeff Lowinger表示，長期以來，伊頓非常重視核心競爭力的持續(xù)提升，解決eMobility事業(yè)部遇到的復(fù)雜的技術(shù)難題，現(xiàn)在汽車相關(guān)企業(yè)非常在意關(guān)鍵性的、變革性的問題，伊頓與KPIT展開合作就是為了精準(zhǔn)聚焦移動出行，將KPIT在電動動力系統(tǒng)積累的多年經(jīng)驗整合到合作的項目中，戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立實現(xiàn)了雙方的有效互補，將為客戶傳遞更高的市場價值。

KPIT在嵌入式軟件、電池模塊等方面的技術(shù)已經(jīng)獲得市場認可，如汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)（AUTOSAR）和V2G技術(shù)等，KPIT也已經(jīng)與寶馬等整車企業(yè)展開高級別自動駕駛方面的合作。KPIT的總部位于印度，其在美國、歐洲、亞太等地也都設(shè)有研發(fā)機構(gòu)。

早在2018年3月，伊頓就宣布組建了eMobility事業(yè)部，專注于汽車和商用車輛客戶的三個主要領(lǐng)域：智能電力電子設(shè)備、動力系統(tǒng)以及先進的配電和電路保護，為車輛原始設(shè)備制造商提供電動汽車解決方案。在2019年上海車展期間，伊頓宣布將eMobility的技術(shù)引入中國，以應(yīng)對中國電動汽車的快速發(fā)展。

eMobility事業(yè)部給出的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2030年，全球純電動車的數(shù)量將增至近1500萬輛，并有3000萬輛輕混動力汽車升級為插電式混合動力汽車。這給伊頓eMobility事業(yè)部的發(fā)展帶來了機遇。目前，伊頓開發(fā)的混合動力系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)已經(jīng)在中國、美國、歐洲各大市場推廣使用。