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北京2020年底4.5噸以下輕型電動物流車比例將達(dá)90%

發(fā)布日期:2019-08-15

核心提示:近日,北京市發(fā)布的《北京市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行工作實施方案》明確,自2019年四季度起,北京市將通過分季度提升純電動貨車持證比例和實施差別化通行措施,實現(xiàn)“到2020年底,除冷鏈運(yùn)輸車輛外,通過辦理貨車通行證方式允許日間通行五環(huán)以內(nèi)道路的4.5噸以下輕型物流車中,純電動貨車比例達(dá)到相關(guān)要求”。
 近日,北京市發(fā)布的《北京市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行工作實施方案》明確,自2019年四季度起,北京市將通過分季度提升純電動貨車持證比例和實施差別化通行措施,實現(xiàn)“到2020年底,除冷鏈運(yùn)輸車輛外,通過辦理貨車通行證方式允許日間通行五環(huán)以內(nèi)道路的4.5噸以下輕型物流車中,純電動貨車比例達(dá)到相關(guān)要求”。
 
其中,2019年四季度新能源貨車比例占貨車通行證比例將達(dá)到25%,2020年一季度該比例達(dá)到50%,2020年二季度達(dá)到65%,2020年三季度達(dá)到80%,2020年四季度達(dá)到90%。
 
政策原文如下:
 
北京市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行工作實施方案
 
為貫徹落實《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中關(guān)于“到 2020 年,辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5 噸以下)基本為電動車”的部署,經(jīng)市政府同意,自 2019 年四季度起,對保障本市五環(huán)內(nèi)生產(chǎn)生活必需品運(yùn)輸需求的新能源貨車給予通行便利。為推進(jìn)本市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行工作順利實施,特制定本方案。
 
一、總體目標(biāo)
 
通過分季度提升純電動貨車持證比例和實施差別化通行措施,實現(xiàn)“到 2020 年底,除冷鏈和危險品運(yùn)輸車輛外,通過辦理貨車通行證方式允許日間通行五環(huán)以內(nèi)道路的 4.5 噸以下輕型物流車中純電動貨車比例力爭達(dá)到 90%”。
 
自 2019 年四季度起,結(jié)合季度證件換發(fā),壓減汽柴油車通行證數(shù)量,調(diào)增純電動貨車通行證數(shù)量,逐步提高 4.5 噸以下持證車輛中純電動貨車的比例。2019 年四季度 25%,2020年一季度達(dá)到 50%,二季度達(dá)到 65%,三季度達(dá)到 80%,四季度力爭達(dá)到 90%。
 
持證新能源貨車除 7-9 時和 16-19 時外,持證汽柴油貨車除 7-10 時和 16-20 時外,可通行五環(huán)路(不含)以內(nèi)未設(shè)置貨車禁行標(biāo)志的道路。
 
二、證件審核發(fā)放流程
 
自 2019 年四季度起,通行證件申領(lǐng)需經(jīng)過提交申請、初審、復(fù)核、協(xié)調(diào)小組會商和制發(fā)證件五個環(huán)節(jié),具體如下:
 
(一)提交申請環(huán)節(jié):每季度第二月 21 日前,申請企業(yè)(單位)或個人向歸口管理部門(歸置原則見附件 1)提交貨車通行證件申請表(附件 3 表 1)、貨車通行證申請明細(xì)表(附件 3 表 2)和相關(guān)證明材料(附件 3),并根據(jù)《車輛數(shù)據(jù)接入和運(yùn)輸效率復(fù)核細(xì)則》(附件 4)的要求將定位數(shù)據(jù)接入北京市交通領(lǐng)域節(jié)能減排統(tǒng)計與監(jiān)測平臺(以下簡稱監(jiān)測平臺),將排放在線監(jiān)控系統(tǒng)與市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)網(wǎng)。
 
(二)初審環(huán)節(jié):每季度第二月 22 日-29 日,各歸口管理部門完成對申請企業(yè)(單位)或個人提交需求的必要性、真實性審核,并匯總形成歸口管理部門流轉(zhuǎn)表。
 
各歸口管理部門根據(jù)《通行證備案車輛能源結(jié)構(gòu)季度目標(biāo)計算方法》(附件 5)和《新能源貨車、冷鏈和危險品運(yùn)輸車輛認(rèn)定方法》(附件 6)計算本歸口的持證車輛中純電動貨車比例,確保達(dá)到季度目標(biāo)要求。
 
(三)復(fù)核環(huán)節(jié):每季度第二月30 日-次月5日,市交通委負(fù)責(zé)對申請車輛數(shù)據(jù)接入情況和運(yùn)輸效率進(jìn)行復(fù)核(具體要求見附件 4);市生態(tài)環(huán)境局對申請車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)、排放超標(biāo)和排放在線監(jiān)測系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)情況進(jìn)行復(fù)核;市公安交管局對申請車輛的交通違法、事故和車輛相關(guān)信息進(jìn)行復(fù)核。
 
(四)協(xié)調(diào)小組會商環(huán)節(jié):每季度末 10 日前,召開協(xié)調(diào)小組會議,會商確定最終發(fā)證數(shù)量和結(jié)構(gòu)。各歸口管理部門按照最終議定結(jié)果,調(diào)整確認(rèn)通行證申領(lǐng)清單,并同步上傳數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)。
 
(五)制發(fā)證件環(huán)節(jié)。每季度末 17 日-27 日,由市公安交管局負(fù)責(zé)對通過審核的車輛辦理貨車通行證件,同時各歸口管理部門負(fù)責(zé)領(lǐng)取和發(fā)放通行證件。
 
通行證審核發(fā)放總體流程圖如下:
 
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圖 1 通行證審核發(fā)放總體流程圖
 
三、四季度證件換發(fā)準(zhǔn)備工作安排
 
具體時間安排如下:
 
8 月 5 日-10 日,組織開展政策宣貫系列活動。
 
8 月 11 日-9 月 27 日,完成四季度新證的申請、初審、復(fù)核和制發(fā)工作。其中 8 月 21 日前完成提交申請環(huán)節(jié);8 月29 日前完成初審環(huán)節(jié);9 月 5 日前完成復(fù)核環(huán)節(jié);9 月 10 日前完成協(xié)調(diào)小組會商環(huán)節(jié);9 月 27 日前完成制發(fā)證件環(huán)節(jié)。9 月 5 日前,由市交通委組織完成通行證申領(lǐng)企業(yè)開展定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入。
 
四、工作要求
 
(一)嚴(yán)格按照新政策規(guī)定和實際需求,如實填報通行證申請材料。針對存在違法頻繁、發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任重大交通事故、違反證件使用規(guī)則、虛假填報信息、未履行數(shù)據(jù)接入承諾等行為的企業(yè),建立黑名單,視情況核減發(fā)證數(shù)量或取消申領(lǐng)資格。
 
(二)各申請企業(yè)(單位)或個人須明確新能源物流配
 
送車輛優(yōu)先通行工作的負(fù)責(zé)人,負(fù)全面組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理的責(zé)任和法律責(zé)任。
 
(三)負(fù)責(zé)對運(yùn)輸單位的教育、監(jiān)督、管理等安全工作,制訂和實施通行證使用管理制度,明確責(zé)任、提高持證車輛運(yùn)輸效率,加強(qiáng)對貨物運(yùn)輸?shù)墓芾恚_保通行證按市政府及有關(guān)部門的規(guī)定安全有效使用。
 
(四)確保通行證不出現(xiàn)證件丟失、涂改、轉(zhuǎn)借、倒賣等違反規(guī)定的現(xiàn)象或行為。一旦丟失或被盜搶,立即向事發(fā)地公安機(jī)關(guān)報案,并同時如實報告歸口管理部門。(五)企業(yè)為承運(yùn)商辦理的通行證,企業(yè)負(fù)責(zé)全部管理責(zé)任,出現(xiàn)安全問題的,企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 
(六)在通行證的使用過程中,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通民警的指揮,嚴(yán)格按指定時間路線行駛。
 
(七)通行證申領(lǐng)企業(yè)原則上不能同時在不同歸口管理部門進(jìn)行申報。

 
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