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美媒最新數(shù)據(jù),嚴(yán)寒使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航降低41%

發(fā)布日期:2019-02-14  來源:中國日?qǐng)?bào)

核心提示:近日,美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)發(fā)表一項(xiàng)研究證實(shí),隨著極地渦旋席卷美國大部分地區(qū),在低溫情況下駕駛電動(dòng)汽車,車輛的行駛里程會(huì)減少。
 近日,美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)發(fā)表一項(xiàng)研究證實(shí),隨著極地渦旋席卷美國大部分地區(qū),在低溫情況下駕駛電動(dòng)汽車,車輛的行駛里程會(huì)減少。
  美國汽車協(xié)會(huì)測(cè)試了5款最大行駛里程至少為100英里的電動(dòng)汽車,但暫未透露測(cè)試汽車的具體信息。測(cè)試研究表明,氣溫下降至華氏20度(-6攝氏度)時(shí),電動(dòng)汽車平均行駛里程下降41%。在預(yù)定的溫度范圍內(nèi),這并不意味著電池組缺乏抵御嚴(yán)寒的能力,續(xù)航的降低僅僅是由于駕駛員將空調(diào)系統(tǒng)全面運(yùn)轉(zhuǎn),以保持車內(nèi)溫暖。此外,高溫對(duì)電動(dòng)汽車行駛里程也產(chǎn)生影響。室外溫度達(dá)到95華氏度(35攝氏度)時(shí),駕駛員使用空調(diào)降溫,車輛的駕駛里程由此會(huì)下降17%。
  電動(dòng)汽車在全年氣候溫和的地區(qū)如佛羅里達(dá)、夏威夷及加利福尼亞等地表現(xiàn)良好,其他地區(qū)電動(dòng)汽車駕駛員只需些額外的計(jì)劃即可充分發(fā)揮其性能。美國汽車協(xié)會(huì)建議,居住在極端天氣地區(qū)的電動(dòng)汽車駕駛員應(yīng)提前計(jì)劃,尤其是冬季。根據(jù)預(yù)計(jì)行駛里程,考慮在旅途中的額外站點(diǎn)并提前找到充電站位置。此外,還建議司機(jī)通電時(shí)先根據(jù)溫度情況加熱或冷卻車內(nèi),以免行駛中耗盡電池;同時(shí)盡量將電動(dòng)汽車停放至車庫。

 
 
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