按照調整后的組織架構,林杰擔任吉利汽車集團副總裁、國內銷售公司總經理,統籌吉利汽車、領克汽車、吉利新能源三大品牌的營銷管理工作;宋軍擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利品牌銷售公司總經理(兼);吉利新能源業務或將升級為獨立品牌,鄭狀擔任吉利汽車集團國內銷售公司副總經理、吉利新能源銷售有限公司總經理(兼)。
此外,吉利汽車銷售公司同時宣布實施年度干部評價暨“空板凳計劃”。據悉,該計劃分為兩步:
首先是“全體起立、空出板凳”。目的是促進營銷管理高效運行,賦能前線,構建能者上、庸者下的用人機制。
其次是“績效評定、競聘上崗”。遵循同級原崗、同級跨崗、越級競聘的人才選拔路徑,全體人員開放崗位進行競聘,績效評定、競聘上崗。
獨立的吉利新能源
在此次組織架構調整中,最引人關注的是,吉利新能源板塊將被獨立出來,成為與吉利品牌、領克品牌并行的品牌。
不難看出,吉利汽車在2019年會大力發展新能源業務。在剛剛過去的2018年,吉利帶來了帝豪EV 450、帝豪GSe、博瑞GE等新能源產品,領克也推出了領克01PHEV,在各自的細分市場都取得了不錯的成績。
早在2015年,吉利就正式提出“藍色吉利行動”。2018年年初,吉利再次將新能源汽車的發展提升到戰略高度。浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧甚至表態:“吉利將從一個傳統的汽車公司轉向新能源汽車公司。”
而吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中更是強調:“2018年,是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年。未來,吉利將協同合作伙伴搭建全球產業價值鏈,持續為消費者提供具有市場競爭力的新能源和電氣化車型,讓20200戰略目標的實現更具含金量和社會責任意義。”
2019年吉利汽車的工作重心
除了加強新能源汽車發展,2019年吉利汽車的重心還包括另外兩個方面:穩住吉利品牌和加強領克品牌持續發展。
吉利品牌今年的主要任務是把這兩年上市的多款新車做扎實,不斷提升吉利品牌在消費者心中的形象。
“2019年吉利的任務也不高,就是希望能夠在市場環境變化的時候,夯實基礎,控制風險。”林杰說。
領克品牌的發展,是吉利2019年的另一項任務。經過一年多的發展,領克已經推出01、02、03和01 PHEV四款產品,渠道建設在有條不紊地推進中,總銷量也已突破10萬輛,對于一個全新的高端品牌來說,這樣的成績已經足夠讓人艷羨。
更重要的是,領克所打造的潮牌的品牌形象已經深入人心,其品牌理念和倡導的生活方式也使其有了更大的向上突破的空間。
對于領克今年的發展目標,林杰表示其增長要求很高,自己也會把主要精力放到領克上來。林杰認為,領克目前渠道覆蓋度不夠,經銷商團隊比較新,品牌的知名度也還不足,還有很多工作要做。
2019年,吉利汽車機遇與挑戰并存。不過,李書福表示:“只要我們看清形勢,認準方向,堅定信心,正確決策,就能抓住機遇,把握未來。”
吉利新的品牌和組織架構會為吉利汽車帶來哪些變化?答案就在2019。