7月31日，深圳容一電動(dòng)科技有限公司發(fā)布了公司解散公告，據(jù)公告宣稱，該公司近年來(lái)持續(xù)虧損，已無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，并于2018年7月31日依法解散，進(jìn)入清算程序。

 

這已不是第一家宣布倒閉的充電樁公司。自今年以來(lái)，在充電樁行業(yè)，倒閉、停運(yùn)、退市、收購(gòu)等消息時(shí)有發(fā)生。

 

不久前，北京富電綠能科技股份有限公司宣布正式退出新三板。早在今年年初，就有消息稱深圳充電網(wǎng)科技公司因資金鏈斷裂而停止運(yùn)營(yíng)，深圳市沃爾核材股份有限公司以人民幣800萬(wàn)元受讓聚電網(wǎng)絡(luò)48.776%的股權(quán)，成為其第一大股東。

 

對(duì)于充電樁企業(yè)的頻頻退市，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)表示，很多充電樁企業(yè)只是盲目進(jìn)入市場(chǎng)，違背了消費(fèi)需求和市場(chǎng)規(guī)律，倒閉的只會(huì)越來(lái)越多。

 

 

 

 

 

據(jù)行業(yè)人士宣稱，目前倒閉的充電樁企業(yè)全部是民營(yíng)小企業(yè)，國(guó)營(yíng)充電樁企業(yè)尚未受到影響。

 

據(jù)了解，充電樁行業(yè)對(duì)資金的需求極高，一個(gè)普通充電樁的建設(shè)成本在2萬(wàn)元左右，而快充充電樁的建設(shè)成本則在10萬(wàn)元以上。加上場(chǎng)地租借、后期運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用，短期內(nèi)需要投入大量資金，而成本回報(bào)的周期很長(zhǎng)。

 

加之市場(chǎng)本來(lái)就已經(jīng)有易事特、動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子、中恒電氣、上海普天等知名品牌，擁有自主核心技術(shù)、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)與雄厚的發(fā)展資金，中小企業(yè)根本無(wú)法應(yīng)對(duì)。

 

如今，充電樁市場(chǎng)烏煙瘴氣，磁件與電源行業(yè)頗有擔(dān)憂。更是有人表示，這只是一個(gè)開(kāi)始，接下來(lái)會(huì)有第二輪第三輪的倒閉潮。

 

在此情況下，記者致電了磁件與電源行業(yè)相關(guān)人士，他們紛紛表示，倒閉只是一個(gè)現(xiàn)象，并不能代表整個(gè)充電樁市場(chǎng)，訂單還是穩(wěn)定的，實(shí)際上對(duì)磁件與電源行業(yè)影響不大。

 

實(shí)際上，在新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)下，多數(shù)充電樁企業(yè)還是保持盈利。

 

 

 

 

 

易事特8月23日晚間表示，受益于新能源汽車行業(yè)利好政策及市場(chǎng)需求的崛起，公司新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入4946.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)434.19%。

 

8月27日科士達(dá)發(fā)布半年度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)收增長(zhǎng)7.86%，歸屬凈利潤(rùn)增長(zhǎng)3.44%。據(jù)了解，充電樁板塊發(fā)力業(yè)務(wù)平等增長(zhǎng)。

 

8月28日，科旺科技發(fā)布半年報(bào)，公司2018上半年?duì)I收1.35億元，同比增長(zhǎng)213.49%，歸母凈利4349.73萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)769.77%。報(bào)告期內(nèi)業(yè)績(jī)大幅上漲主要是因?yàn)槌潆姌朵N售增長(zhǎng)。

 

面對(duì)快速崛起的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，其中倒閉退市歸根結(jié)底還是企業(yè)自身的問(wèn)題，一味跟風(fēng)，盲目追隨，缺乏自主核心技術(shù)，各類充電設(shè)施只能實(shí)現(xiàn)單向充電，還難以與電網(wǎng)互動(dòng)，私人充電設(shè)施無(wú)法提供智能共享服務(wù)。從產(chǎn)業(yè)互通上而言，充電樁企業(yè)各自為政，車企參與度相對(duì)低，動(dòng)力電池充電技術(shù)難以協(xié)調(diào)。這些或許都是其倒閉的主要原因。

 

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中上游的磁件與電源行業(yè)，近年來(lái)重點(diǎn)聚焦汽車市場(chǎng)，從業(yè)者居多，配合市場(chǎng)大電流低損耗需求開(kāi)發(fā)磁材、私人訂制電感甚至是電子變壓器等產(chǎn)品。雖然大有、銘普、易事特、麥格磁電等磁件與電源企業(yè)都表示對(duì)充電樁市場(chǎng)滿懷信心。但前路漫漫，各磁件與電源企業(yè)還需謹(jǐn)慎前行。