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新款梅賽德斯-奔馳S級車型將配置3級自動駕駛技術

發布日期:2018-07-10  來源:蓋世汽車

核心提示:據外媒報道,梅賽德斯-奔馳正致力于為下一款S級車型提供3級自動駕駛技術,使其能夠應對復雜的道路情境,無需人為介入操作。作為
 據外媒報道,梅賽德斯-奔馳正致力于為下一款S級車型提供3級自動駕駛技術,使其能夠應對復雜的道路情境,無需人為介入操作。
 
 
作為奧迪A8及寶馬7系車輛的對標車型,該款S級新車將亮相法蘭克福車展,并于2020年展出。該款車型將配置梅賽德斯的限距主動巡航控制系統(Distronic Active Proximity Control System)及主動轉向輔助系統(Active Steer Assist system),從而提升其自動駕駛水平。
 
當前款S級車型只能達到2級自動駕駛水平,預計未來還將升級Drive Pilot,該功能可與GPS衛星聯動,新款S級車型也將配置該功能。據估計,2022款車型的自動駕駛功能將達到完全自動駕駛水平。
 
 
據稱,新款S級轎車將配置MBUX車載信息娛樂系統及各類技術升級,為用戶提供一款數字化的智能座艙,其系統相當先進,可媲美奧迪與寶馬的對標車型。此外,語音控制技術及手指控制也將為駕駛輔助增色不少。
 
下一款S級車型還將提升車輛電氣化的程度,大幅提升其性能及續航里程數。該車輛搭載了一臺渦輪增壓V6發動機及電機,在純電動模式下,其續航里程數為31英里,確保車輛能夠市內放心通行,致力于推動零排放。該款車型的外觀設計也有了調整,內部空間也將再次擴容。
 
對梅賽德斯-奔馳產品線而言,該款車型將發揮關鍵性作用,是引入新技術的首款車型,未來還將增補其他車型。
 
2017年,梅賽德斯是最暢銷豪車品牌,概念的銷售量為2,289,344輛,擊敗了寶馬和奧迪。去年,該品牌在英國汽車市場所占的比重為7.04%,擊敗了奧迪和寶馬,后者的市場份額分別為6.88%和6.77%。

 
 
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