截止2018年5月底,廣東電網已在全省投運2686個充電樁,建成公交車充電站24座,城市公共充電站73座,與26個電動汽車充電運營商實現互聯互通,一張涵蓋廣東各城市公共區域、居民小區、高速公路的電動汽車日常充電網逐步完善。接下來,廣東電網公司擬與廣東省交通集團有限公司簽訂高速公路服務區電動汽車充電基礎設施框架合作協議,共同推動廣東省充電設施基礎建設。
定位為電動汽車綜合運營示范站的中山博覽中心充電站共有16個直流充電樁,每日充電量在170次左右,下午3點到晚上7、8點是高峰時段。目前,中山全市共建成41個充電站點的建設,涵蓋24個鎮區,覆蓋每一個鎮區的電網營業點,2018年還將新增200多個充電樁。
珠海海虹路公交充電站是“珠海最美公交線路”的情侶路公交觀光專線起點站,于2016年10月25日投入運營。相關數據顯示,2017年,珠海供電局電動汽車充電量占廣東電網范圍內電動汽車充電量的70.3%,其中電動公交車充電量占主要。到2020年,珠海要求基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營。
另外,一直以來,充電樁利用率不高、“僵尸樁”等問題制約著充電設施的運營。一方面,充電運營商多且分散,在充電樁建設上缺乏統一規劃;另一方面,各家運營商互不相通,充電新舊協議不統一,導致車主要么找不到樁,要么找到了樁卻用不了。為破解這一難題,2017年,廣東電網成立廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟,拓展行業內有影響力的企業50余家,推動行業規范、健康、有序發展,同時建成省級電動汽車充電智能服務平臺“粵易充”APP。動汽車充電量的70.3%,其中電動公交車充電量占主要。據廣東電網相關負責人介紹,目前廣東省內主要營運商均已接入“粵易充”平臺,同時有超過1.9萬個充電樁接入。
據了解,整個“十三五”期間,廣東電網將總投資27億元,建設充電樁超過1萬個,建成基本覆蓋車輛日常行駛區域的充電網絡,保障電動汽車“走遍珠三角,通達各地市”。
