整體看，充電樁概念上市企業(yè)2017年報業(yè)績良好。在這13家充電樁企業(yè)中，7家企業(yè)的凈利潤均有不同程度的增長，占總數(shù)54%。
從營業(yè)收入來看，許繼電氣、眾業(yè)達、易事特營業(yè)收入分別為103億、76.01億、73.18億，位居前三。和順電氣、奧特迅、通合科技營收分別為5.43億、3.67億、2.17億，位居末三。
從營收增速來看，英威騰、科士達、易事特營業(yè)收入同比增長60.3%，55.94%、39.51%，居前三。特銳德、中恒電氣、動力源、通合科技營收均有不同程度的下降。
從凈利潤來看，易事特凈利潤最高達7.14億元。和順電氣凈利潤最低0.06億元，通合科技、奧特迅、動力源、中恒電氣凈利潤均在1億元以下。
從凈利潤增速來看，英威騰凈利潤同比增長達231.81%，位居首位。而和順電氣、通合科技、動力源、中恒電氣、九洲電氣、許繼電氣凈利潤均有不同程度的下降。
從充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)來看，7家充電樁企業(yè)在2017年報中提及充電樁業(yè)務(wù)營業(yè)收入。特銳德新能源電動汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)總收入10.11億元，同比下降39.53%。許繼電氣電動汽車智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6.95億元，同比減少22.51%。英威騰新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.9億元，同比增長277.24%。奧特迅電動汽車快速充電設(shè)備營業(yè)收入8124.95萬元，同比減少54.06%。?
2010-2017年國內(nèi)電動汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模及增幅
據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年底，全國充電樁數(shù)量達45萬個，公共充電設(shè)施已基本完成新國標升級，公共充電樁22萬個，同比下降51.7%。私人充電樁23萬個，同比增長270.6%。公私比例接近1:1，公共設(shè)施的增速低于私人的增速。?
而據(jù)國家能源局規(guī)劃， 2018年國家將積極推進充電樁建設(shè)，年內(nèi)計劃建成充電樁60萬個，其中公共充電樁10萬個，私人充電樁50萬個。2020年，新增充電站超1.2萬座，分散式充電樁480萬個。未來隨著電動汽車保有量的快速增長，充電設(shè)施行業(yè)在市場、政策雙重利好推動下，將迎來黃金發(fā)展期，充電樁業(yè)務(wù)仍是樁企盈利高增長點。
特銳德：新能源電動汽車業(yè)務(wù)營收10.11億元，同比下降39.53%
特銳德3月23日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入51.0億元，同比下降16.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.78億元，同比增長10.65%?；久抗墒找?.28元。報告期內(nèi)，公司在新能源電動汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)總收入10.11億元，毛利潤2.46億元，同比下降39.53%，主要源于公司銷售模式更為穩(wěn)健，地補政策等因素，致電動汽車銷售收入下降。
截止報告期末，公司累計成立合資公司84個、項目落地城市277個，建設(shè)充電樁19萬個，上線運營約12.5萬個，其中公共充電樁超過10萬個，充電網(wǎng)格局基本形成，累計充電量超過5.7億度。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，公司在電動汽車充電樁的投建及上線運營數(shù)量均居全國第一，市場占有率超過40%。?
許繼電氣：智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6.95億元，同比減少22.51%
許繼電氣3月24日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入103億元，同比增長7.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.14億元，同比下降29.36%?；久抗墒找?.61元。
報告期內(nèi)，公司圍繞核心業(yè)務(wù)開展各項研發(fā)項目。研制了高密度功率電動汽車充換電系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵產(chǎn)品。2017年電動汽車智能充換電系統(tǒng)營業(yè)收入6.95億元，占營業(yè)收入比重的6.73%，同比減少22.51%。?
易事特：新能源車充電樁銷售收入0.43億元，同比增長221.10%
3月14日，易事特披露2017年年報，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)收入73.18億元，同比增長39.51%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.14億元，同比增長51.40%；基本每股收益0.31元/股。
隨著新能源汽車及充電樁市場的穩(wěn)步崛起，公司充分發(fā)揮遍布全國各地的充電樁市場營銷網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，積極布局與開拓各地市場。報告期內(nèi)，新能源車充電樁等相關(guān)銷售收入為4,284.81萬元，較上年同期增長221.10%。隨著公司加強新能源汽車及充電設(shè)施、設(shè)備業(yè)務(wù)的推廣，加之新能源汽車行業(yè)進入穩(wěn)步高速增長時期，公司新能源車充電樁及相關(guān)產(chǎn)品收入將進一步得到快速提升，并推動智能立體停車庫充電站項目市場拓展。?
眾業(yè)達：投資建設(shè)預(yù)裝式充電站和電子商務(wù)平臺項目?
眾業(yè)達4月19日晚間公布2017年年度報告，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入76.01億元，同比增長11.77%；實現(xiàn)利潤總額2.75億元，同比增長38.45%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.01元，同比増長39.92%。
公司將繼續(xù)保持并擴大在工業(yè)電氣分銷領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時，公司將結(jié)合實際情況，投資建設(shè)預(yù)裝式充電站和電子商務(wù)平臺項目，項目的建設(shè)將有助于拓展公司的線上分銷業(yè)務(wù)和新能源電動汽車充電業(yè)務(wù)，進一步推動公司工業(yè)電氣分銷和系統(tǒng)集成與成套制造業(yè)務(wù)的發(fā)展，為公司帶來新的利潤增長點。?
科陸電子：2017年接入接入充電樁近萬臺
3月6日科陸電子發(fā)布2017年報告。2017年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入43.76億元，同比上升38.40%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.59億元，同比增長68.75%。
公司從核心功率模塊、充電設(shè)備的自主研發(fā)生產(chǎn)以及動力電池與整車核心部件的產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合，從充電場站運營延伸至新能源物流車運營、新能源大巴車運營和乘用車分時租賃橫向布局，形成了車樁一體的新能源汽車運營的生態(tài)體系。
2017年公司智慧充電網(wǎng)絡(luò)云平臺服務(wù)于新能源汽車生態(tài)圈成員企業(yè)，包括充電運營商、新能源汽車運營商、新能源汽車個人用戶、充電業(yè)務(wù)銷售、新能源汽車經(jīng)銷商等近百家充電運營商，并完成數(shù)十家互聯(lián)互通，共接入充電場站數(shù)百個，接入充電樁近萬臺，服務(wù)新能源汽車上萬輛，充電量近五千萬度。?
公司根據(jù)充電樁產(chǎn)品需求多樣化的特點，提出充電控制單獨管理、運營業(yè)務(wù)集中管理、分級分層的全新解決方案。新一代群充群控直流充電產(chǎn)品，采用全新的功率控制矩陣設(shè)計，大大的提升了充電模塊的利用率及充電的經(jīng)濟性。公司推出了適合公交系統(tǒng)和公共充電設(shè)施使用的一機四槍快慢充結(jié)合的充電解決方案，并深入研究大功率充電技術(shù)，輸出功率可達到360KW及以上。公司研發(fā)的交流樁采用低功耗設(shè)計，通過對內(nèi)部器件進行分析，智能控制供電開關(guān)，使整機待機功耗小于3W，達到了業(yè)界領(lǐng)先水平。此外，公司充電樁產(chǎn)品實現(xiàn)遠程升級和遠程診斷功能，可快速響應(yīng)客戶需求，提高了調(diào)試維護效率。?
科士達：電動汽車充電樁實現(xiàn)營收1.48億元，同比增長108.55%
科士達4月4日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入27.3億元，同比增長55.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.71億元，同比增長25.55%?；久抗墒找?.64元。
報告期內(nèi)，公司電動汽車充電樁產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入14,774.82萬元，同比增長108.55%，憑借著在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及渠道等方面的整體優(yōu)勢，在報告期內(nèi)公司充電樁業(yè)務(wù)得到了爆發(fā)式的增長。?
英威騰：新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.9億元，同比增長277.24%?
英威騰3月30日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入21.2億元，同比增長60.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.26億元，同比增長231.81%?；久抗墒找?.3元。?
公司的新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋電機控制器、電機、車載電源和充電樁等產(chǎn)品。2017年公司新能源汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入4.9億元，占營業(yè)收入比重的23.2%，同比增長277.24%。新能源汽車市場需求快速增長，公司積極進入充電業(yè)務(wù)市場，并收購普林億威，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，市場競爭力增強，新能源汽車業(yè)務(wù)高速增長。?
九洲電氣：完成了直流充電樁智能終端開發(fā)項目研發(fā)
九洲電氣4月23日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入14.3億元，同比增長8.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.00億元，同比下降23.3%。基本每股收益0.29元。?
報告期內(nèi)，電力設(shè)備制造類業(yè)務(wù)收入4.40億元。報告期內(nèi)，公司按計劃完成了九個研發(fā)項目，包括電動汽車充電方向的交流充電樁開發(fā)項目和直流充電樁智能終端開發(fā)項目研發(fā)。
動力源：充電樁產(chǎn)品完成了4款14個型號產(chǎn)品開發(fā)
4月27日，動力源發(fā)布2017年報告。公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.22億元，同比減少4.38%；歸屬于母公司所有者的凈利潤1999.26萬元，同比減少26.40%。?
充電樁產(chǎn)品完成了4款14個型號產(chǎn)品的開發(fā)和第三方認證。在新產(chǎn)品開發(fā)方面，公司圍繞新能源開發(fā)利用，推出非車載充電產(chǎn)品和車載動力系統(tǒng)總成、光伏逆變器、功率優(yōu)化器等一系列新產(chǎn)品，公司于2017年推出的氫動力車用DC-DC電源一經(jīng)推出，迅速成為行業(yè)明星產(chǎn)品。?
中恒電氣：電力操作電源系統(tǒng)營業(yè)收入1.95億元，同比減少35.37%
中恒電氣4月10日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入8.66億元，同比下降2.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6377萬元，同比下降59.71%。基本每股收益0.11元。電力操作電源系統(tǒng)營業(yè)收入1.95億元，占營收比重22.45%，同比減少35.37%。2017年，受新能源產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整和充電樁行業(yè)波動的影響，公司充電樁產(chǎn)品營收同比增速下降，對業(yè)績造成影響。?
報告期內(nèi)，公司連續(xù)多次中標國網(wǎng)集采招標項目以及廣州供電局招標項目，作為國家電網(wǎng)公司充電設(shè)備招標的主流供應(yīng)商之一，中標份額穩(wěn)居民營企業(yè)第一。牽頭制定了“浙江制造”團體標準0230—2017《電動汽車交流充電樁》，全面開展了光儲充一體化、柔性充電、V2G及V2H技術(shù)等協(xié)同工作模式的技術(shù)升級，并通過智能調(diào)控和充放電系統(tǒng)的一體化工作網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑可移動模塊式超級充電站，開發(fā)基于削峰填谷的超高功率充電設(shè)備及綜合解決方案，在關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)彎道超車，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大的生態(tài)價值。
和順電氣：充電樁業(yè)務(wù)營收1.05億元，同減8.97%
和順電氣4月20日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入5.43億元，同比增長33.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤610萬元，同比下降79.48%?；久抗墒找?.02元。
公司充電樁業(yè)務(wù)堅持直流為主、交流為輔的經(jīng)營思路，在直流、大功率快充領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢。由于2017年國網(wǎng)充電樁招標總量較少，對公司充電樁業(yè)績產(chǎn)生一定影響，營收1.05億元，同減8.97%。2018年充電樁建設(shè)加快，公司目前已在多省市獲得訂單。?
奧特迅：快速充電設(shè)備營業(yè)收入8124.95萬元，同比減少54.06%
奧特迅4月25日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入3.67億元，同比增長1.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1484萬元，同比增長62.8%。基本每股收益0.0673元。電動汽車快速充電設(shè)備營業(yè)收入8124.95萬元，占營收比重的22.17%，同比減少54.06%。?
電動汽車充電業(yè)務(wù)方面，公司一方面積極開展電動汽車非車載充電機、電動汽車充電堆、電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)的銷售業(yè)務(wù)，并成功中標國家電網(wǎng)2017年電源項目第二次、第四次和第五次物資采購中的充電設(shè)備招標項目，以及廣州二汽、三汽等充電設(shè)備招標項目；另一方面，公司積極推進基于電動汽車充電堆技術(shù)的集約式柔性公共充電站的建設(shè)和運營，目前已在深圳等地建設(shè)數(shù)十座集約式柔性公共充電站，為客戶帶來了良好的充電體驗。
通合科技：新能源汽車行業(yè)營業(yè)收入1.16億元，同比減少2.31%
通合科技3月20日最新公布的2017年年報顯示，其營業(yè)收入2.17億元，同比下降2.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1072萬元，同比下降73.88%?；久抗墒找?.07元。新能源汽車行業(yè)營業(yè)收入1.16億元，占營收比重53.32%，同比減少2.31%。
公司在充換電站充電電源系統(tǒng)（充電樁）領(lǐng)域長期保持了持續(xù)、較高的研發(fā)投入，自主研發(fā)了充換電站充電電源系統(tǒng)所必需的新一代功率變換電源模塊，同時為下一代大功率高電壓電壓充電模塊產(chǎn)品進行了技術(shù)儲備和相應(yīng)預(yù)研；升級了充換電站系統(tǒng)監(jiān)控；根據(jù)前期市場經(jīng)驗優(yōu)化了充換電站系統(tǒng)整機以及充換電站運營管理系統(tǒng)，形成了一系列能滿足不同類型客戶需求的充換電站整體解決方案。公司是行業(yè)內(nèi)具備自主研發(fā)完整解決方案所需所有軟硬件的少數(shù)企業(yè)之一，在應(yīng)用案例、系統(tǒng)成本和后期服務(wù)等方面擁有較強優(yōu)勢，已初步建立了市場優(yōu)勢地位。
