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海南將逐漸禁售燃油汽車 把機(jī)會給了新能源車

發(fā)布日期:2018-04-15

核心提示:4月14日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》正式對外發(fā)布,其中提到科學(xué)合理控制機(jī)動車保有量,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,在海南島逐漸禁止銷售燃油汽車。


許多車企喜歡在風(fēng)光旖旎的海南島進(jìn)行新車試駕活動和舉行新車發(fā)布會。對于瞄上海南市場的車企而言,接下來將要加快對新能源汽車的布局。

4月14日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》正式對外發(fā)布,其中提到科學(xué)合理控制機(jī)動車保有量,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,在海南島逐漸禁止銷售燃油汽車。

海馬汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“海馬汽車”,000572.SZ)海口基地新能源汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡志標(biāo)在4月15日接受第一財經(jīng)記者采訪時稱,海馬汽車對此政策正在研究中,這對于海馬汽車的新能源汽車發(fā)展是利好的。自2006年起,海馬汽車已開始研發(fā)新能源汽車,在新能源汽車領(lǐng)域已有一定的技術(shù)貯備。

海馬汽車欲借新能源車走出低谷

作為海南“本地虎”, “三十而立”的海馬汽車正處于全面調(diào)整當(dāng)中,試圖通過轉(zhuǎn)型升級擺脫低迷。2017年,海馬汽車營收為96.83億元,同比下降30.29%,虧損9.94億元,而2016年凈利潤是2.30億元。

對于業(yè)績下滑,海馬汽車方面解釋是受行業(yè)增速放緩、市場競爭加劇、內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等多方面因素綜合影響,該企業(yè)去年前三季度汽車銷量同比下滑明顯, 雖然四季度采取措施,加大營銷、廣宣等資源的投入,但未達(dá)到預(yù)期效果。

海馬汽車的產(chǎn)銷量下滑,直接沖擊到海南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。海南省統(tǒng)計局日前發(fā)布的《2017年海南省規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況分析》顯示,去年海南省八大支柱行業(yè)增速“五升三降”,其中汽車產(chǎn)業(yè)是“三降”之一,海南汽車制造業(yè)由于產(chǎn)品市場競爭力不強(qiáng),銷售下滑庫存高,造成該行業(yè)增加值全年下降20.7%。

今年以來,海馬汽車依然未能走出低谷,4月12日晚披露業(yè)績預(yù)告顯示,因汽車銷量同比大幅下降,海馬汽車預(yù)計今年一季度虧損6000萬至1.1億元。為擺脫困境,海馬汽車除了在傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)力SUV和多功能家轎之外,在新能源汽車方面則在不斷加大投入,聚焦長續(xù)航和智能網(wǎng)聯(lián)等。海馬汽車方面認(rèn)為,雖然該公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)了大幅度的虧損,但在科技創(chuàng)新等方面仍取得了較大進(jìn)展,其中在自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車、三電技術(shù)等方面的科研工作按計劃推進(jìn)。

當(dāng)前,海馬新能源汽車已形成300余人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,擁有完善的新能源供應(yīng)鏈體系,并且承擔(dān)國家863計劃“純電動汽車制造關(guān)鍵技術(shù)研究及整車開發(fā)”項目。蔡志標(biāo)告訴第一財經(jīng)記者,海馬新能源在產(chǎn)4款純電動汽車產(chǎn)品,包括海馬愛尚EV、海馬@3、普力馬EV以及海馬榮達(dá)EV。未來兩年,海馬汽車還將有插電式混合動力、400km續(xù)航電動汽車投放市場,產(chǎn)品會覆蓋含轎車、MPV、SUV及小型經(jīng)濟(jì)出行市場。

多家車企搶占海南新能源車市

海南加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,這對于海馬汽車來說是一個發(fā)展契機(jī),對于其他車企的新能源汽車來說同樣是一個機(jī)會。

隨著市場加劇,海馬汽車在海南的燃油汽車市場已不占絕對的優(yōu)勢,而在新能源領(lǐng)域,也不斷面臨新競爭對手。作為全球新能源汽車的銷售冠軍,比亞迪已進(jìn)入海南搶占新能源汽車市場。比亞迪汽車公司海南地區(qū)4S海口翔迪銷售人員今日接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,比亞迪除了在海南地區(qū)銷售燃油汽車之外,也已在拓展新能源汽車業(yè)務(wù),在售的新能源汽車有秦、宋EV300等,從目前情況看,消費者在逐漸接受新能源汽車,未來將有更大的發(fā)展空間。

比亞迪不僅搶占海南新能源乘用車市場,還在搶占新能源商用車市場。去年10月,海南省三亞市ZF采購中心發(fā)布《三亞市公共交通集團(tuán)有限公司純電動旅游車型中標(biāo)公示 》,比亞迪中標(biāo)60輛10.5米級純電動旅游車型,中標(biāo)金額5760萬元。

此外,盯上海南新能源汽車市場的還有造車新勢力。今年4月11日,威馬汽車在海南召開了發(fā)布會,去年9月推出的智慧出行品牌GETnGO迎來了第一個落地項目:威馬與海南省交通投資控股有限公司簽署合作協(xié)議,未來三年雙方將合作在海南投放威馬旗下純電動汽車,直接面向消費者提供出行服務(wù)。而此前,百度無人車計劃在全國十大城市試點投放,擁有區(qū)位和氣候優(yōu)勢的海南也將是百度考慮投放的區(qū)域之一。
 


 
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