從3月末開(kāi)始，多家上市車企開(kāi)始陸續(xù)公布上年的營(yíng)收業(yè)績(jī)公告，凈利潤(rùn)下滑甚至虧損不在少數(shù)。而計(jì)劃今年赴美上市的蔚來(lái)汽車，則對(duì)2018年、也就是首款車型的交付元年做出業(yè)績(jī)預(yù)估。從蔚來(lái)汽車內(nèi)部了解到，蔚來(lái)今年計(jì)劃售出新車3萬(wàn)輛，總收入114億元人民幣，盈利預(yù)計(jì)虧損51億元。
蔚來(lái)汽車收入包括新車銷售、電池銷售、租賃和會(huì)員服務(wù)等，其中新車銷售將占到收入的主要來(lái)源。蔚來(lái)首款量產(chǎn)車型ES8已公布了官方指導(dǎo)價(jià)，并于上半年交付于用戶，預(yù)計(jì)全年將售出3萬(wàn)輛，收入為98億元。今年蔚來(lái)還會(huì)發(fā)布第二款車型ES6，于明年上市交付，2018全年僅有ES8一款車型在售。
蔚來(lái)旗下車型支持換電服務(wù)，以ES8為例，如果采用電池租用方案則整車售價(jià)減少10萬(wàn)元，電池租賃費(fèi)用月付1,280元。電池銷售、租賃業(yè)務(wù)和會(huì)員服務(wù)，今年收入將達(dá)到16億元。作為起步不久的新車企，渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、品牌推廣以及前期投資的資金所需巨大，盡管蔚來(lái)預(yù)計(jì)收入過(guò)百億，但尚不足以支撐其盈利，預(yù)計(jì)今年虧損達(dá)51億元。
蔚來(lái)汽車已經(jīng)聘請(qǐng)包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的八家銀行，為今年計(jì)劃中的赴美上市做好充分準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)IPO的融資規(guī)模最高將達(dá)20億美元，屆時(shí)其將成為阿里巴巴之后在美股IPO規(guī)模最大的中國(guó)公司。蔚來(lái)對(duì)成功上市志在必得，預(yù)計(jì)到2021年整車銷量將達(dá)45萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)161億元，市值對(duì)標(biāo)特斯拉和比亞迪等車企。
