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星星充電:大功率技術(shù)與充電智能化引領(lǐng)高效新時(shí)代

發(fā)布日期:2018-03-29

核心提示:3月28日在北京皇家大飯店隆重召開。星星充電及國家電網(wǎng)等單位受邀參加本次論壇,共同圍繞電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)期分析、行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善、充電基礎(chǔ)設(shè)施在城市公共交通和停車場中的應(yīng)用、充電基礎(chǔ)設(shè)施在充換電及運(yùn)維監(jiān)測等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和互聯(lián)互通、金融資本服務(wù)體系的完善、新能源汽車分時(shí)租賃面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等主題展開分享與討論。
 伴隨著2018北京充電基礎(chǔ)設(shè)施展的開幕,由中國城市公共交通協(xié)會(huì)、中國電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位共同主辦的同期高峰論壇——2018新能源城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇也震撼來襲,3月28日在北京皇家大飯店隆重召開。星星充電及國家電網(wǎng)等單位受邀參加本次論壇,共同圍繞電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)期分析、行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善、充電基礎(chǔ)設(shè)施在城市公共交通和停車場中的應(yīng)用、充電基礎(chǔ)設(shè)施在充換電及運(yùn)維監(jiān)測等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一和互聯(lián)互通、金融資本服務(wù)體系的完善、新能源汽車分時(shí)租賃面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等主題展開分享與討論。
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢如破竹,無論是星星充電還是整個(gè)行業(yè),都取得了長足的進(jìn)步,但面對如此快速的發(fā)展依然存在一些痛點(diǎn)和挑戰(zhàn),比如:“電網(wǎng)沖擊大”、“充電損耗大”、“運(yùn)營成本高”、“充電速度慢體驗(yàn)差”、“清潔能源占比低”、“二手車評估難”等問題。作為國內(nèi)目前主流的民營電動(dòng)汽車充電運(yùn)營商,萬幫新能源投資集團(tuán)有限公司(星星充電)北京大區(qū)總監(jiān)王峰在論壇上提出,通過大功率技術(shù)與充電智能化引領(lǐng)行業(yè)邁向高效時(shí)代。
 
從能源的利用層面來看,公安部公布的2017年新能源汽車153萬輛的保有量數(shù)據(jù),其中80%是純電動(dòng)的話,那么就是120萬輛,再按照每輛車2萬公里耗電4000度計(jì)算的話(百公里20度),那么就是48億度。目前按照直流充電樁的平均充電損耗8%來計(jì)算,去年的總損失電量在48*8%=3.8億度,隨著汽車保有量的增加,這個(gè)數(shù)字還會(huì)呈幾何級的增長。按此推算,如果到2030年新能源汽車的保有量為8000萬輛時(shí),那么每年的充電量消耗將達(dá)到3200億度(4000*8000=3200億度),這是一個(gè)非常龐大的數(shù)字,三峽一年的發(fā)電量是1000億度,由此來看,未來的電量消耗比3個(gè)三峽發(fā)電量還大,這對于電網(wǎng)調(diào)度和安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了巨大挑戰(zhàn)。
 
從用戶使用層面來看,亟需解決找樁難、充電慢、停車難、操作難的四大痛點(diǎn)。對于找樁難來說,除了進(jìn)一步加大投入,提高數(shù)量外,還需要在技術(shù)上研究如何快速引導(dǎo)用戶找到樁,找到能充電的正常樁。充電慢也是用戶抱怨的另一大痛點(diǎn),目前乘用車電池普遍充電時(shí)間較長,除了整車和電池技術(shù)的進(jìn)步,縮短充電時(shí)間外,在充電設(shè)施的功率提升和安全性方面也面臨著挑戰(zhàn)。停車難,主要是油車占位和停車費(fèi)高等問題。操作難,是說大功率直流充電樁的槍線很重,尤其在北方冬天的時(shí)候線纜很硬,操作使用很不方便,所以隨著未來自動(dòng)駕駛的推廣普及,在充電的智能性上也亟需提升。
 
最后,從運(yùn)營維護(hù)的層面來說,主要是費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢、費(fèi)力三個(gè)方面,隨著充電樁保有量和運(yùn)行年限的增加,如何保障充電樁的安全、穩(wěn)定運(yùn)行將會(huì)是未來面臨的重大難題。從時(shí)間上來說,按照目前的處理方式,從故障發(fā)生、故障報(bào)修、故障處理等環(huán)節(jié),都需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,這就需要構(gòu)建智能運(yùn)維系統(tǒng),從技術(shù)和產(chǎn)品上支撐運(yùn)維效率的提升。
 
面對行業(yè)發(fā)展帶來的諸多難題,星星充電將利用自身的支撐平臺,圍繞能源互聯(lián)技術(shù)、能效提升技術(shù)、大功率充電技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和智能運(yùn)維技術(shù)六大技術(shù)體系進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),積極推動(dòng)行業(yè)發(fā)展邁向高效新時(shí)代。
 
在做好自身生產(chǎn)經(jīng)營和技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),星星充電也積極參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂工作。星星充電參與了國內(nèi)所有充電標(biāo)準(zhǔn)的起草,并作為中方代表參與了IEC國際標(biāo)準(zhǔn)的起草,今年更是和國家電網(wǎng)一起被國家指定成為大功率充電的牽頭單位。在提高能源利用效率,促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排,助力民族汽車工業(yè)屹立于世界之巔,推動(dòng)國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的事業(yè)上,星星充電永遠(yuǎn)不遺余力。
 

 
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