近日，寶馬在成都宣布2018年底將在中國提供超過8萬個即時充電樁，覆蓋超過100個城市，為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務。繼2017年底即時充電樁達到6.5萬個之后，寶馬繼續引領豪華汽車制造商公共充電網絡布局，并進一步鞏固在電動出行領域的地位。
除了建成中國最大的公共充電網絡，寶馬還通過多個平臺為新能源用戶提供便捷的充電樁查找和預約服務。BMW新能源車用戶可以通過BMW車載互聯駕駛、BMW云端互聯APP或即時充電微信公眾賬號等多個渠道，輕松便捷地查找最近的充電樁、查看充電樁實時使用狀態。
同時，寶馬為新能源車主提供免費的BMW充電墻盒及基礎安裝服務。截至2017年底，BMW私人充電服務網絡已經覆蓋到全國100個城市，今年將完整覆蓋一至三線城市并進一步下探到四線城市。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時就能為新純電動BMW i3充電80%。
自從新能源汽車迎來井噴發展，國內充電樁等及基礎充電設施的建設一直沒有跟上發展腳步。截至2017年底，全國共建成公共充電樁21.4萬個，同比增長了51%。但相比2017年新能源汽車銷量增幅而言，充電樁等基礎設施的配套增長速度仍不夠。
現象：整體利用率低 規模仍顯滯后
事實上，盡管我國政策上的利好不斷，使得充電設施快速發展，推動我國公共充電樁保有量居全球首位，但是充電基礎設施與同期新能源汽車發展的規模仍然不匹配，結構性供給不足等問題日益凸顯，整體規模仍顯滯后。
根據國家發改委在《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中提出的目標，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
而截至2017年底，全國公共類充電基礎設施與隨車配建私人類充電基礎設施共計約44.6萬個，全球保有量第一，全國新能源汽車保有量約為172.9萬輛，目前新能源汽車車樁比約為3.8:1，這與1:1的建設目標相去甚遠。
好消息是，國家電網方面已經有所行動。近日，國家電網對外放出消息，其計劃到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡。此外，還將在已建成的全球最大智慧車聯網平臺基礎上，接入充電樁300萬個。這意味著國內充電樁數量在未來還將出現大幅增長。
充電樁數量與新能源汽車的發展不匹配已成了不爭的事實，而由于布局不夠合理，結構性供給不足等，致使公共充電樁的使用率還不到15%。
充電樁利用率低已成為制約充電行業發展的突出問題。而除了充電樁布局不合理，其他諸如維護不到位、車樁充電接口不兼容、互聯互通水平較低等都是造成充電樁利用率低，難以滿足消費者需求的重要原因，而這也是目前充電樁行業面臨的棘手問題。
當下：尋求可持續發展模式 實現盈利破冰
事實上，盡管充電樁市場需求大，但其可持續的商業發展模式仍未形成，存在著運營企業盈利困難和消費者充電價格偏高的雙向矛盾。
而隨著充電樁市場的集中化發展，以及新能源汽車市場需求的不斷迸發，如何打造更智能、使用率更高的新能源汽車充電模式，已成為行業發展的關鍵。
目前，借助于互聯網＋、大數據等技術手段，促進信息的開放共享、互聯互通，讓車輛和充電樁網絡更加匹配，是提升用戶體驗，擴大市場規模的必要手段。
未來，在“互聯網+”、智能充放電等新技術的應用下，車樁入網以后就可實現共享，建樁、建網、建站的比例可以縮小，效率得以提升。顯然，充電樁行業未來幾年仍需快馬加鞭發展，解決行業存在的分布不均衡、運營不規范等諸多問題，探索可持續發展的盈利模式。
未來：充電樁市場廣闊 智能充電大有前景
分析人士指出，盡管短期內充電樁企業盈利有限，但隨著充電行業步入高速發展期，長期業績值得期待。
目前存在的分布不均衡、運營不規范等諸多問題限制了企業的發展，使得充電樁建設前期投入資金較大，而盈利卻有限。隨著新能源汽車產銷量的持續放量，以及各地充電樁建設運營補貼政策逐漸出臺，結合目前車樁比亟待提高之現狀，充電樁相關企業已進入高速發展時期，業績表現也值得期待。
據介紹，目前國內相對規模化運營商有13家，其中4家占據了超8成的分量，分別為特來電、國網公司、星星充電和中國普天，其保有量總和占全國公共類充電基礎設施的86%。其中，特來電投建并運營了97559個充電樁，占比46%，位居第一。第二名國網42304個，占比20%。隨后是星星充電28521個和中國普天14660個。
截至2017年，BMW已在全國范圍內90多個城市提供了超過6.5萬個即時充電樁，構建了中國最大的公共充電網絡，為用戶提供了方便快捷的新能源服務支持。寶馬規劃在2018年底，在現有的新能源設施基礎上，將充電樁數量擴充至8萬個，并覆蓋100多個城市，大大擴展服務覆蓋范圍。寶馬在全國目前已有250家授權經銷商，具備新能源車相關業務，為車主與潛在消費者提供服務并傳播品牌新能源理念。
從數據來看，對于充電樁板塊的后市表現，證券機構普遍認為，新能源充電樁市場廣闊。中國銀河證券進一步指出，智能充電是充電樁板塊中前景最佳的細分領域，市場現狀仍是一片藍海，大功率快充設備、V2G等智能充電設備將在2020年前后實現示范應用。
