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李書福代表:推動新能源汽車更好更快發展

發布日期:2018-03-06

核心提示:今年政府工作報告提出,將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福表示,這對新能源汽車來說是重大利好,有利于減輕消費者負擔,降低企業成本,提高企業的研發投入能力,推動新能源汽車更好更快發展。
 今年政府工作報告提出,將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長李書福表示,這對新能源汽車來說是重大利好,有利于減輕消費者負擔,降低企業成本,提高企業的研發投入能力,推動新能源汽車更好更快發展。

 

我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展,連續三年產銷量全球第一,累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。“汽車行業正面臨來自新能源革命、信息化革命、人工智能、物聯網興起等諸多挑戰。期望并購后的協同提升自己技術創新和資源整合利用能力。”李書福代表介紹,新能源汽車是吉利集團未來經營的重點。未來將繼續推進技術升級,加快從傳統汽車企業向新能源汽車企業轉型。

近日吉利入股德國汽車制造巨頭戴姆勒,吉利堅持“走出去、引進來”,形成海外企業的聯動效應。對此,李書福代表表示,如今全球汽車行業面臨巨大創新機遇,也面臨來自非汽車行業公司的巨大挑戰,各個汽車企業單打獨斗很難贏得這場戰爭。為了主動抓住機遇,吉利必須刷新思維方式,與伙伴強強聯合,通過協同與分享來占領技術制高點。目前,吉利在集團層面整合全球資源,增強了設計、研發、生產、銷售等各個環節的能力,成為一個源自中國、面向世界的國際化企業。通過對沃爾沃汽車、寶騰和蓮花、倫敦電動汽車等的兼并收購,不僅擴大了企業的產品類型、提升了技術研發、拓展了國際市場,也使吉利控股集團更為成熟和多元化。

 

  此外,他還建議推進甲醇汽車市場化。甲醇汽車在我國仍處于發展的初期,其發展還需要大量的市場推廣工作。在甲醇車方面,盡快推動甲醇汽車的市場化運行。甲醇汽車的研發、示范、試點,已經歷經了36年,大量實驗和試點證明了甲醇汽車的安全性、經濟性、動力性、可靠性和環保性。結合當前我國的能源和市場情況,建議在甲醇替代方面跨出實質性的一步,開放甲醇汽車市場,盡快推動市場化運行。

 

 

  “同時,在甲醇汽車發展初期,國家給予相關扶持政策,以便盡快實現市場化過渡。此外,建議繼續完善甲醇車產業基礎配套設施建設、制度建設、運行管理和相關應用安全評估等工作,結合我國部分地區甲醇汽車的試點經驗,在更廣泛的地區加強和完善基礎配套設施建設、運行管理和相關應用安全評估等工作。” 李書福代表表示。


 
 
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