滴滴表示，除了雷諾-日產-三菱聯盟外，新的服務網絡也會包括中國電動車制造商北汽新能源、福特合作伙伴長安汽車、眾泰汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、起亞汽車等。

 

了解滴滴與雷諾-日產-三菱聯盟合作的知情人士表示，此次合作內容主要是為滴滴的新服務提供純電動車。雖然沒有細說，但他透露了，該聯盟希望與滴滴的新能源汽車共享服務展開更廣泛的商業合作。在一次聲明中，雷諾-日產-三菱聯盟分管聯網汽車和移動服務的副總裁Ogi Redzic表示，“此次合作與我們聯盟在車輛電氣化、自動化、聯網、新移動服務領域的擴張不謀而合。”

 

汽車共享、按需付費和叫車服務正撼動著以個人所有為基礎的傳統汽車行業模式。全世界的公司都在努力，希望能在不斷發展的汽車共享市場獲得領先地位。德國汽車制造商戴姆勒擁有Car2Go服務，而寶馬則于上月完全掌握了DriveNow服務。上月，雷諾-日產-三菱聯盟表示在未來5年，他們將投入10億美元以適應行業的飛速變化。全球市場觀察去年發布的一份報告顯示，到2024年，全球汽車共享市場預計將達165億美元，而2015年時這一數值僅為12億美元。在這方面，中國將出現顯著增長。

 

2016年，滴滴收購了優步在中國的業務，并在一份聲明中表示其將構建一個“開放的新能源汽車共享系統”，使得用戶在有需要時使用應用軟件就能有車可用。此外，滴滴還曾宣布要為電動車創造一個全國性的充電網絡，并計劃到2020年能有有100萬輛電動車在他們的網絡中運營。11月，滴滴表示他們的運營網絡中已有超過26萬輛電動車。