該款車型采用了一塊20 KWH的鋰離子電池,該款車型的續航里程數為120英里,最高車速為83 mph。摩根表示,該款車型設計基于上世紀30年代的“航空發動機式(aero-engine)”賽車,其外觀酷似經典款摩托車,還擁有上世紀50年代的風韻。
最初,摩根將該款車型列為概念車,如今計劃實現生產。公司將與弗雷澤-納什能源合作(Frazer-Nash Energy Systems),預計將于2018年年底啟動生產。據該公司透露,這款車型的售價為4.5萬美元。
摩根汽車總經理Steve Morris表示:“公司很高興與弗雷澤-納什能源公司開展技術合作,推動摩根EV3電動車的量產。”
他表示:“兩家公司開展了密切合作,旨在優化EV3的架構,提供優異的續航里程表現及制冷效果,通過摩根汽車的純手工藝,提供用戶非凡的駕駛體驗。”
EV3不僅采用了新技術,還延續了該公司的手工制造傳統。Steve Morris表示,該款車型可為用戶提供獨特的駕駛體驗,并享受定制化制造的樂趣。與此同時,還能感受到該款車型的先進技術性。
這是摩根汽車首次將碳纖維儀表板用到旗下車型的車身結構件中。黃銅導電散熱鰭片(Brass conductive cooling fins)將為車載電池散熱,其車頭燈采用非對稱式設計,上部的車頭燈偏離中心位置。
摩根EV3的百公里加速僅需9秒,最高(測試)車速記錄為90 mph,續航里程數為150英里。該款車型搭載了一塊20 KWh的鋰電池及46 kW液冷電機,后者負責提供后輪驅動力