完善政策體系

2009年以來，合肥市先后入選國家首批13個“節能與新能源汽車試點城市”和5個“私人購買新能源汽車補貼試點城市”，被列為國家首批新能源汽車推廣應用示范城市。為此，合肥市從完善政策體系出發，先后出臺了合肥市人民政府關于支持新能源汽車發展的若干意見、合肥市人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見等一系列新政策，建立產業發展資金、支持研發創新，給予購車、建樁補助，支持分時租賃、車輛共享等應用，給予路權優惠，規范各類充電樁的建設主體、建設選址、建設流程、運營維護，明確新建小區、公共建筑、停車場、老舊小區等充電設施配比要求等政策，支持新能源汽車產業加快發展。

2016年，合肥市新能源汽車產業實現產值216.8億元，增加值48.4億元，同比增長28.8%，增速位居合肥市戰略性新興產業首位。截至2016年底，合肥市在全國推廣新能源汽車達4.7萬輛，約占全國的4.7%。

推進項目建設

與此同時，合肥市以項目為抓手，不斷推動“新能源汽車產業集聚發展基地”建設。合肥市、包河區、包河經開區分別成立了新能源汽車產業集聚發展基地建設領導小組，落實年度計劃，建立聯席會議制度，完善項目協調推進機制。目前，全市新能源汽車領域有新建、續建、在談等項目近50個，總投資達550億元。

另外，合肥市還不斷加大招商引資力度，重點引進國內外著名品牌的新能源汽車產業鏈上重要配套關聯企業等落戶，在動力電池領域、電驅動領域、電控系統、充電基礎設施培育1至2家核心企業。今年6月，江淮汽車與大眾汽車（中國）投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，在新能源汽車整車及零部件的研發、生產、銷售、出行方案等領域開展全方位合作。同時支持產業鏈招商，與比亞迪、奇瑞、海格等合作，推進合巢經開區新能源汽車產業基地建設。目前，全市共聚集新能源汽車產業鏈企業近70家，新能源乘用車年產能達15萬輛，新能源客車年產能達1.1萬輛，動力電池年產能達10億安時，驅動電機年產能15萬臺套。

支持研發創新

為形成電動汽車開發能力，合肥市支持安凱國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心及江淮、國軒高科國家級企業技術中心建設，研發生產新一代高性能純電動客車產品，研發生產國內同級別產品中性價比最高的江淮純電動7代車產品。今年4月，江淮汽車公布了其未來純電動車型的新車規劃，其2017～2020年將推出iEV7S、iEV7T和iEV8三款全新純電動車型。其中iEV7S屬于江淮第二代新能源產品，其續航里程為280公里，破百時間為11秒。

近年來，合肥市通過加強研發能力建設、推進專利發展戰略、不斷提升新能源汽車產業的創新能力。目前，合肥市新能源汽車行業累計獲得國家級重大項目和科技進步獎16項，累計授權發明專利110項，開發新車型、新產品105個。