作為創(chuàng)業(yè)板第一股（300001），特銳德經(jīng)過發(fā)展積淀，目前已經(jīng)成為世界最大的箱式電力設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)基地，世界最大新能源汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司和中國最具創(chuàng)新力的能源管理公司。此次特銳德”汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合發(fā)布會將開啟一個能源新時代，并引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
對此，特銳德董事長于德翔指出，電動汽車作為移動式儲能的重要載體，將成為這場以新能源變革為代表的第四次工業(yè)革命的最佳引領(lǐng)。隨著充放電技術(shù)的實現(xiàn)，電動汽車的屬性將被重新定義，其中三分之一載人、三分之一載數(shù)據(jù)、三分之一載新能源。但是，在電動汽車充電方面，目前大部分以傳統(tǒng)充電樁無序充電為首的技術(shù)路線，只會繼續(xù)加大電能峰谷差距，造成電力不平衡。預(yù)計2030年，中國將有8000萬輛電動汽車，每天的充放電量將達到30億度，占50%以上的用電負荷將給電網(wǎng)帶來極大壓力。因此，特銳德提出了建立面向2020-2030年的汽車充放電網(wǎng)發(fā)展方向，利用充電網(wǎng)的群管群控、有序充電進行削峰填谷，減少棄風棄光現(xiàn)象，提高新能源電利用率，讓新能源車用上新能源電。
特銳德于德翔董事長演講
特銳德此次發(fā)布的“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，將使相對獨立的電動汽車和新能源微網(wǎng)產(chǎn)生交互。會上，特銳德副總裁周君對此進行了詳細解讀，并指出這一系統(tǒng)的應(yīng)用可有效降低園區(qū)新能源微網(wǎng)建設(shè)成本約30%、綜合運行成本20%~30%，同時讓電動汽車和多能箱變成為儲能和能源柔性自治的重要載體，實現(xiàn)用戶側(cè)就地消納多種能源，從而優(yōu)化能源，保護環(huán)境。
發(fā)布儀式現(xiàn)場
其中世界領(lǐng)先的新能源微網(wǎng)系統(tǒng)（新能源微網(wǎng)箱變）是創(chuàng)新實現(xiàn)雙向配網(wǎng)、分布式光伏風電、智慧儲能、電動汽車充放電、電熱轉(zhuǎn)換等多能源交互管理的多源系統(tǒng)。具備能量路由、交直柔混網(wǎng)、并離網(wǎng)切換、供需側(cè)管控、電網(wǎng)友好交互、全景信息融合等多功能于一體的能量魔方，是一個能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護和管理的自治系統(tǒng)，既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運行，也可以孤網(wǎng)自治運行，具有工廠化、智能化、模塊化、集成化四大優(yōu)勢特點，尤其是強大的系統(tǒng)集成優(yōu)勢，將變電、配電、充電、光伏、儲能等多種功能模塊高度集成于一臺箱變中，是降低用戶綜合投資成本的關(guān)鍵。
特銳德技術(shù)研究院院長周君分享新能源微網(wǎng)系統(tǒng)
當規(guī)模化電動汽車成為移動儲能載體，人類可以通過充電網(wǎng)的互聯(lián)互通實現(xiàn)與新能源微網(wǎng)的能源共享，這一全新的智能微電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將重新定義未來，并改變我們的生活方式。
引領(lǐng)能源發(fā)展，重新定義未來，都離不開新技術(shù)和新產(chǎn)品的支撐。除了第三代新能源微網(wǎng)箱變，特銳德還推出了世界首創(chuàng)雙向防水充電模塊、智能柔性充電弓以及無線智能充電等新技術(shù)產(chǎn)品，而這一切都源于特銳德世界領(lǐng)先的創(chuàng)新研發(fā)實力。
特銳德執(zhí)行總裁屈東明介紹十大研發(fā)中心
“不是市場需要什么我們就開發(fā)什么，而是我們創(chuàng)新什么市場就需要什么。”特銳德2014年發(fā)布首個顛覆傳統(tǒng)的“汽車群充電系統(tǒng)”；2015年發(fā)布“CMS主動柔性智能充電”系統(tǒng)；2016年發(fā)布“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合大數(shù)據(jù)云平臺。一次次的技術(shù)突破源于特銳德背后強大的創(chuàng)新陣容，此次發(fā)布會首次集中亮相的特銳德10大研發(fā)中心團隊，圍繞智能箱變、電力電子、大數(shù)據(jù)、云平臺、智能充電、新能源微網(wǎng)、儲能技術(shù)、智能調(diào)控、無線充電和德國電氣技術(shù)領(lǐng)域構(gòu)建了1000+專利技術(shù)和1000+研發(fā)技術(shù)人才的創(chuàng)新體系，成為特銳德創(chuàng)新的源動力。
特來電總裁郭永光發(fā)布“充電模塊分享及回購模式”
特銳德一直以開放、共享的理念，與業(yè)界同仁尋求共同發(fā)展。繼2016年特銳德無償開放技術(shù)專利、開放生態(tài)平臺、共享產(chǎn)品體系之后，2017年特來電總裁郭永光又面向行業(yè)伙伴推出了全新的“充電模塊回購模式”。同時與滴滴出行、一汽、國恩科技、泰豪科技、傳化物流等合資伙伴進行了現(xiàn)場簽約，正式達成關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)共發(fā)展、同生態(tài)的發(fā)展戰(zhàn)略。
面對日益嚴峻的能源發(fā)展困境，中國想要在能源領(lǐng)域不落后，必須盡快尋求一條適合國情的，有利于社會、經(jīng)濟與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的道路。從長期的能源發(fā)展戰(zhàn)略角度來審視，不斷探尋能源產(chǎn)業(yè)與信息互聯(lián)網(wǎng)的深度融合是時代賦予我們的使命。在此背景下，特銳德推出的“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)或許將是一次劃時代的革新。
