梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官Dieter Zetsche表示,到2022年,奔馳旗下所有車型都只提供混合動力或純電動版本,并且屆時將會至少再增加50個全新的電動汽車車型。與此同時,屬于戴姆勒旗下的子品牌Smart,也將在2022年之前完成電氣化的過渡。
2016年10月,德國聯(lián)邦參議院以多票通過了2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的提案。參議院建議德國立法者敦促其它歐盟成員國接受這一建議,2030年后只允許零排放汽車上路。分析人士稱,奔馳此舉是為了響應(yīng)政府的政策,提前8年完成汽車零排放,奔馳將很好地避免政府政策帶來的經(jīng)營風(fēng)險。
目前很多高端汽車廠商都對外公布了自己向電動汽車轉(zhuǎn)變的計劃。除奔馳之外,沃爾沃也承諾在2019年之前將產(chǎn)品線全部改造成電動化。福特旗下品牌林肯也將2022年作為時間節(jié)點,將會把所有車型都改造成電動或混合動力版本。上周,捷豹路虎也表示,到2020年所有的汽車產(chǎn)品都將有電動或混合動力版本的選擇。