報告期內，新能源汽車業(yè)務整體收入約人民幣15,769百萬元，同比增長約1.97%，占本集團總收入的比例增至35.01%，成為集團收入和利潤的重要來源。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，比亞迪2017上半年在新能源汽車領域的市場份額約19.5%，在新能源乘用車領域的市場份額約21.7%。

集團于上半年推出“宋”車型的插電式混合動力版本“宋DM”及純電動版本“宋EV300”，進一步豐富了集團的新能源汽車產品線，同時推出“秦”、“唐”、“e5 300”等車型的改款升級版，推動集團新能源汽車銷量在第二季度迅速恢復，并在六月開始實現(xiàn)同比正增長。六月份，集團新能源汽車銷售量超過一萬臺，其中宋DM備受市場歡迎，銷量逐月大幅提升，并延續(xù)持續(xù)熱銷的態(tài)勢。

在公共交通領域，比亞迪純電動公交產品現(xiàn)已在深圳、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭等國內眾多城市投入運營，整體運營情況良好。截至今年六月底，在深圳運營的純電動出租車e6及純電動大巴K9，單車最高行駛里程已達到97.2萬公里和40.2萬公里，整車質量和電池質量得到了充分驗證。

海外市場方面，集團于上半年陸續(xù)接獲來自全球各地的訂單。在六月，比亞迪與歐洲國際公交運營商RATP在倫敦簽署諒解備忘錄，RATP計劃向比亞迪采購36臺純電動大巴。加入該訂單后，比亞迪在倫敦運營的電動大巴將超過100臺，再次刷新歐洲電動大巴車隊紀錄。在美國市場，美國最大公交運營商之一的洛杉磯郡大都會交通局(LA Metro)宣布向比亞迪一次性采購60臺純電動大巴，采購金額約為4,496萬美元。此外，集團于上半年先后獲得澳洲悉尼機場及布里斯班國際機場純電動巴士采購訂單，合計采購51臺純電動巴士。

另外，在新能源汽車項目補貼方面，比亞迪插電式乘用車深度混合動力系統(tǒng)項目獲得補貼26.9萬元，深圳新能源產業(yè)發(fā)展補助366.3萬元，鐵動力鋰電池項目獲得補貼2133.3萬元。

未來，比亞迪將通過“7+4”戰(zhàn)略推動新能源車的全方位拓展，將新能源車的應用范圍從私家車、公交車、出租車延伸到環(huán)衛(wèi)車、城市商品物流、道路客運和城市建筑物流等常規(guī)領域及倉儲、礦山、港口和機場等四大特殊領域，實現(xiàn)新能源汽車對道路交通運輸?shù)娜采w。