日前,有報道稱受到《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》重審影響,新能源汽車銷售暫時停滯。編輯從北京市相關部門了解到,因《目錄》重審原因而上牌延遲的情況,有望在下周得到解決,屆時新能源車銷售將回到正常流程,可以保證消費者及時上牌。
根據新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。以北京為例,綜合國補加地補,北京2017年購買新能源乘用車的政府補貼最高將減少4.4萬元。由于補貼退坡的影響,各家新能源車型價格均有上漲。
而據實地走訪調查發現,為應對補貼的大幅下降,目前多數廠商已開始相應的漲價動作。
吉利知豆則官方宣布上漲1萬元左右。帝豪EV在春節后也進行了悄然漲價,較去年上漲1萬元。
北汽新能源推出新車型,2017版EU260樂享版售14.99萬元,較2016款上漲3千元,EU260樂途plus版則售價13.99萬元,上浮1萬元。而新上市的EX260在增加電池容量和里程后售價為12.69萬-13.69萬元。
有分析指出,隨著至2020年新政補貼退坡,未來新能源車漲價將是大勢所趨,將不可避免的出現。中汽協預計今年新能源汽車總銷量依舊能達到80萬輛左右,增幅約50%,全年仍將大幅飄紅。