近日,保時捷在柏林建設了一批充電設施,包括保時捷目前最先進的兩款800伏特超速充電器。不過現階段還只能以150kw的充電功率對現有的電動汽車進行充電,而即便是特斯拉增壓充電器也只有120kw。
隨著電池技術的提升,在未來能以350kw的電力進行充電。而對于即將保時捷發布的電動汽車Mission E,這意味著15分鐘內可以完成80%的充電。雖然比加油站的停車時間要長,但15min已經是能夠讓消費者接受的時間了,并不會對電動汽車的出行有影響。
此外,位于亞特蘭大的保時捷美國總部也在積極建設這樣的充電站,保時捷預計在2019年Mission E發布的時候,相應的充電設施建設完畢。
事實上,350kw的充電功率已經成為了充電設施的一個標桿。2016年底,寶馬、戴姆勒、福特、奧迪以及保時捷這 5 家車企共同宣布,將會打造一個 350kW 的快速充電網絡。此外,美國一家叫作EVgo的充電運營商也宣布,自己打造的世界上第一座 350kW 的超級充電站已經開始動工。
在這樣的背景下,Elon Musk 在 Twitter 上宣布,特斯拉將會對旗下的 Supercharger 進行升級。新一代的Supercharger將會加裝太陽電池板,同時,快速充電器的功率將會進一步提高,甚至超過 350kW。
不可否認的是,充電設施的競爭已經進一步升級,這對各大布局充電設施的企業來說或許是一場惡戰,但對于推動電動汽車普及確實一大助力。