這兩天某機構發布了一個全球電動汽車競爭力報告,說中國電動汽車(純電動汽車加插電式混合動力車)的綜合競爭力超越日本,排名全球第一。這下日本媒體坐不住啦,開始抨擊我們。
日媒新聞發表了一篇文章,說“中國在布局驅逐日系車”。日本一直以來主推的都是以豐田普銳斯為首的普通混合動力車,而在中國的新能源汽車中這種混動車是被排除在外的。日媒認為中國這是打著環境保護的冠冕堂皇的借口,其實是希望借機瓦解日系車的優勢。
中國媒體總是說,中國汽車產業太落后啦,不管是電視、手機甚至高鐵、飛機,中國出口都遙遙領先,可是只有汽車出口量非常低,和日系車沒法比。
所以中國想要超越,就挑了純電動汽車下手,為啥呢,因為相比混動車,純電動技術上非常簡單。而且中國在新能源汽車的補貼上,也都是偏向自主品牌的,外國車很難拿到補貼,享受不到優惠自然沒人買。
這個邏輯也真是醉人啊。我們汽車工業起步晚,要彎道超車自然要從新技術下手,新能源汽車上大家都在一個起跑線上,比拼的就是各家本事了。而且純電動是全球的大勢所趨,特斯拉就是美國人搞出來的啊,怎么不去說特斯拉碾壓豐田本田了。至于補貼,日系車在中國這么多合資企業,這幾年也沒見動靜,你不積極投入純電動車型,我們買啥去?