一、發展優勢

　　(一)產業基礎優勢。目前，全市共有68家規模以上的電池、電機、電控和變速箱等新能源汽車零部件企業。

　　(二)資源優勢。贛州擁有豐富的稀土和鋰礦資源，為新能源汽車的電池、電機等提供資源保障。

　　(三)政策優勢。國務院2012年出臺21號文件《關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》，文件明確支持贛州“積極培育新能源汽車產業”、“支持國內整車企業在贛州設立分廠”。國家發改委、工信部、公安部、國資委等專門對口支援贛州上新能源汽車產業。

　　(四)研發基礎優勢。贛州新能源汽車科技城內規劃有新能源汽車工程研究中心及占地5.92平方公里的贛州職教園區，可容納在校師生10萬人，可為科技城的發展提供智力和人才支撐，推動產學研融合，為創新發展、可持續發展提供堅強保障。

　　(五)區位優勢。贛州新能源汽車科技城位于贛州城西側，地處國家級經濟技術開發區，距贛州黃金機場、贛州高鐵站僅5公里，大廣高速、京九鐵路等國家交通大動脈貫通科技城。

　　(六)承載規模優勢。贛州新能源汽車科技城規劃總面積達35.2平方公里，建成后可承接年產80萬輛以上整車的產能，可拉動800億元的投資，到2025年形成3500億元的產值、200億元的稅收。此外，按汽車產業7倍以上的乘數效益，各種配套加起來可超萬億元產值，并帶動20萬人就業，為贛南中央蘇區振興發展提供強勁動能。

　　二、建設進展情況

　　(一)規劃方面。高標準編制了《贛州新能源汽車科技城產業發展規劃(2016-2025年)》，于2016年2月通過了專家評審，并獲得了省發改委批復同意;啟動了《贛州新能源汽車科技城控制性詳細規劃》的編制工作，并已形成初步成果。

　　(二)用地方面。積極協調省國土廳調整了贛州新能源汽車科技城土地利用總體規劃，實現首期土地利用總體規劃全覆蓋，新報批用地指標12348.5畝。

　　(三)征拆方面。截至目前，累計投入征拆資金達70億元，完成征地2.11萬畝，征收房屋5936棟，遷墳8054穴。去年基本完成上猶江以南、機場快速以東、城西大道以北、大廣高速以西范圍內近12.6平方公里的土地征收工作;今年全面啟動了職教基地及其周邊地塊、新能源大道及其周邊地塊、唐龍大橋及周邊地塊等經開區管轄范圍內科技城用地的征拆工作。

　　(四)基礎設施建設方面。累計完成場地平整5500余畝，土石方工程量2600余萬方，遷移桿線6530根。在道路項目建設中，啟動了唐龍大道、城西大道、機場快速路、唐鳳大道、旭日大道、楓林路、星光路、章田路等9條道路的建設，已完成26.9公里路基建設;污水處理廠、標準廠房、員工倒班房、學校、醫院等項目已確定設計方案，正在進行施工圖紙設計;110KV變電站已啟動建設，自來水主管、天然氣主管均已安裝到唐龍大道北標附近。

　　(五)項目推進方面。共簽約落戶新能源整車及配套項目5個，其中整車項目4個，即：國機智駿汽車年產30萬輛新能源汽車項目，山東凱馬汽車年產10萬輛輕卡、微卡和新能源汽車項目，昶洧新能源汽車年產10萬輛新能源純電動汽車項目，寶悅新能源特種車產業園區項目;動力電池項目1個，即孚能三期年產10Gwh鋰離子動力電池項目。其中：

　　1、昶洧汽車：項目一期正在進行辦公樓室內裝修和試制設備的進場安裝，總設備進廠量完成約75%，烘烤房、噴漆房安裝基礎已完成約85%，目前正在進行涂裝線和總裝線的安裝。

　　2、凱馬汽車：地勘已全部完成，場地平場完成800畝，約占總工程量的90%;正在搭建涂裝車間廠房鋼架構。

　　3、國機汽車：地勘已全部完成，場地平場完成1100畝，約占總工程量的80%;涂裝車間挖方區基礎開挖、強夯區域開始打樁。

　　4、寶悅新能源項目：于6月29日完成簽約。

　　5、孚能三期：已完成部分廠房的場地強夯，正在進行施工圖紙的修改和施工許可證的辦理等