7月11日，中國汽車工業協會召開的6月汽車產銷量數據發布會上，關于免購置稅政策、三萬公里等新能源汽車推廣應用座談會上討論的問題，相關行業領導作出回應：
中國汽車工業協會副秘書長許艷華對記者稱，目前國務院辦公廳已經把7月4號新能源汽車推廣應用座談會上提出的問題進行了分配，要求限期給出反饋，總體來講還是積極的！
在提及新能源汽車免征購置稅政策時，許艷華表示新能源汽車免征購置稅政策有望持續，免購置稅政策的問題財政部和交通部都有回應，同時，許艷華表示免購置稅政策持續有可能，而且可能性比較大！
另外備受行業關注的“三萬公里”運營指標，會上也做出了回應：許艷華表示目前正在重新評估：主管部門已經理解企業的困境，組織專家對運營車輛進行分為兩類：
（1）“三萬公里”運營指標算一類，例如新能源公交車等；還有一類像通勤車、一些專用車；
（2）“三萬公里”可能三年都實現不了，對于這些領域的車輛再劃分出一類。
在電動車充電價格方面或有利好消息，國家能源局電力司副處長譚洪江表示，目前，能源局已經會同有關部門對電動汽車的電價進行進一步的研究、進一步細化，細化相應條款，確保在指導操作層面上更加明確。
另外，7月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟啟動電動汽車充電設施標識管理工作。中國電力企業聯合會標準化管理中心副主任劉永東表示，電動汽車充電設施標識管理工作的啟動，有利于為電動汽車充電設施安全可靠提供保障。
許艷華判斷，影響2017年新能源汽車市場情況有很多因素，既有中央政策也有地方政策，政策調整會有一定的滯后效應。隨著政策和市場的穩定，從全年來看，70萬輛的推廣量保底，也可能會有更好的表現。
