圖/中國汽車報

兩三年前，當眾多互聯網公司涌入汽車行業時，人們擔心傳統汽車業會被顛覆。如今再看，不僅誰也沒有顛覆誰，而且兩個行業融合得更加緊密。在互聯網技術的推動下，汽車配備了越來越多的智能網聯技術，而汽車智能網聯技術發展的最高階段或許就是無人駕駛。

無人駕駛汽車一定會比想象的來得快。那時候，汽車的本質會發生變化嗎？人類社會會因為無人駕駛技術被顛覆嗎？近日，清華大學經管學院汽車培訓班圍繞“無人駕駛汽車是否會顛覆未來人類社會”主題開展了一場辯論。

正方

一汽-大眾汽車有限公司質保部經理張之昧：人類身體結構的適應性或因此改變

近年來，隨著工業結構、行業結構的改變，以及新商業模式的涌現，部分產業已經出現顛覆性變革，傳統出租車和司機大量減少，傳統制造業面臨淘汰，園區社區配送、智能物流、智慧農業等行業的成熟將引領變革。與此類似，無人駕駛技術可以改變駕駛方式、出行方式，進而改變人類身體結構的適應性，這可以看作無人駕駛對未來人類社會生活的顛覆。

顛覆是對某些事情產生根本性改變，而人類社會包含人、生產資料、人和人的社會關系三個基本要素，我認為，其中兩個要素發生變革就可以稱之為顛覆。福特汽車的創始人亨利·福特當年讓汽車實現了量產，讓更多的人開上了汽車，這就是對人類生活方式的一種顛覆。相應的，無人駕駛可以通過語音識別等技術幫助盲人實現駕駛愿望，這對人類社會的改變無疑是巨大的，而這僅是無人駕駛的一個功能。相信無人駕駛汽車對人類社會產生的變革將更大，顛覆人類社會只是時間問題。

大剛融資租賃（上海）有限公司總經理王曉楊：避免交通事故是對人類社會最大的顛覆

無人駕駛可以帶來以下變化：解放駕駛員雙手、讓殘疾人等不具備駕駛能力的人實現駕駛。更大的變化是對人心態、情緒、習慣這三方面的改變，這些都將推動人類社會的變革。近日，股神巴菲特公開表示，無人駕駛將會影響保險行業，我認為還有駕駛培訓行業等方方面面，無人駕駛對社會的影響是全面的、立體的。

更為重要的是，當前全球每年約有120萬人死于交通事故，而無人駕駛技術可以幫助避免交通事故，這將是對人類社會最大的顛覆。

天津天海精密鑄造有限公司總經理翁鈞：缺乏安全保障的人類駕駛或被判定為非法駕駛

無人駕駛一定可以顛覆未來人類社會，它基于改變人類社會規則的智能交通系統。就像手機對人們生活的改變一樣，當改變到來時，人類社會的方方面面都會隨之發生變化。當新事物對舊事物滲透率達到一定程度時，人類社會就會發生某些化學反應，生活變得不同，生活方式被顛覆。人類社會不是依據本能發展的，任何變化都是由量變到質變，也是一個從技術變革到人類社會變革的過程。

無人駕駛作為智能交通系統出現后，所有的汽車都會變成無人駕駛模式，而有人駕駛會變得非常罕見，并且其會由于缺乏足夠的安全性能而被判定為非法駕駛行為。人類的交通系統將變成無人駕駛主導的智能交通系統，就像現在的供水、供電系統一樣，無人駕駛在未來將成為基礎生活設施，深刻改變著人類生活。

反方

福特汽車公司亞太及非洲地區質量總監施諾：無人駕駛始終是一種交通方式

汽車的本質是交通工具，從馬車到汽車再到無人駕駛，都是從A點到B點的移動，未來，無人駕駛仍然是一種交通方式，這一本質不會發生變化。從已經出現的案例可以看出，過去十幾年，無人駕駛技術已經在航空、高鐵等領域應用，為這些領域帶來革命性改變，但本質上并沒有改變航空、高鐵這些交通方式，只是一種升級，更談不上顛覆，因此無人駕駛的角色更多的是滿足人類社會多元化需求的方式而已。

巴菲特預測，無人駕駛會給汽車保險業帶來變革。為什么？車險事故減少使人類社會更美好，無人駕駛汽車技術的運用將極大地造福人類。

北京源拓偉業高分子材料科技有限公司總經理許麗華：無人駕駛是一種輔助功能

無人駕駛只是升級了現在的有人駕駛，所以從這個角度來看，無人駕駛只是改變了人類的駕駛行為，遠稱不上顛覆。以特斯拉自動駕駛系統為例，其開啟自動駕駛功能時，仍需要駕駛員把手放在方向盤上，也就是說，其無人駕駛是依賴有人駕駛才實現的，是輔助駕駛。由此可見，無人駕駛只是一種輔助功能，幫助人們更好地出行，而不是顛覆未來社會。

北京智云集科技投資有限公司董事長張濤：駕駛是不可替代的生活方式

汽車是點到點的交通工具，即便未來，無人駕駛完全不用人類操作，但其仍然沒有改變汽車是提供點到點的交通工具的本質。而且，駕駛作為人類社會的一種生活方式，并不會完全消失，有些人就是喜歡駕駛這種行為方式，追求駕駛樂趣，這些是無人駕駛不能滿足的。

科大訊飛股份有限公司汽車業務部總經理劉俊峰：人類生活需求升級給無人駕駛創造空間

任何新技術產生的宗旨都是服務人類社會，讓人的生活更方便、舒服、快捷、有效率，而不是改變人類生活的本質。無人駕駛技術也是如此，它只是讓交通方式更便捷、有效率，只是一種技術，并沒有對人類社會產生根本性改變。

當我們討論無人駕駛時，一定要看它實現到哪一階段（美國交通管理局將無人駕駛分成五級L1～L5）？有多大規模？要搞清楚到底是人類社會的進步給無人駕駛創造了空間，還是無人駕駛技術顛覆人類社會？當前，顯而易見的是無人駕駛讓人的出行更有效率，而不是徹底改變人類社會生活，無人駕駛汽車是技術升級的產物。

此外，我們必須注意到，無人駕駛汽車必須要建立在技術可靠的基礎上，要保障駕駛的安全性，這需要汽車行業、汽車人腳踏實地地做好技術積累。