為了排查城市車輛的污染排放，印度政府行政部門決定在智慧城市計劃的基礎之上引進電動巴士。印度政府此前已經完成了對塔塔汽車旗下電動巴士為期15天的測試，現在將要對金石巴士進行測試。

 

 

         金石電動巴士有很多顯著優點。它的空氣懸浮設備讓它無需齒輪轉動，充滿電可以行駛250公里。此前運行的塔塔電動車可坐26人，站9人，金石電動車可坐41人，站25人。
 

         電動巴士已在印度德里、班加羅爾和普納三個城市成功運行。印度官員表示，不同電動車因設計不同而功能有異，但是都是零排放且成本低于傳統汽車。
 

         公開資料顯示，比亞迪早在數年前就開拓國際市場，事實上比亞迪這家生長在中國深圳的新能源企業，早就將中國純電動巴士帶到了美國、日本、德國、英國、澳大利亞、東南亞等國家。
 

         今年6月份，比亞迪與歐洲國際公交運營商RATP在倫敦簽署諒解備忘錄，RATP計劃向比亞迪采購36臺純電動大巴。預計，這些電動大巴將在2018年春投入運營。屆時，比亞迪在倫敦運營的電動大巴將超過100臺，將再次刷新歐洲電動大巴車隊的紀錄。
 

         去年3月，比亞迪獲得印度尼西亞150臺電動大巴訂單，這是迄今為止東南亞地區最大電動大巴訂單。而美國加州羚羊谷交通運輸局此前也曾訂購85輛比亞迪純電動大巴，成為美國第一個100%電動運營的公交車隊。
 

         數據顯示，比亞迪新能源汽車已涉足全球六大洲、48個不同的國家、200多個城市。