盡管如此,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級階段,盡管產(chǎn)銷市場規(guī)模快速增長,但動力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進。
日前,國家電網(wǎng)公司召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會時表示,2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁,到2020年建成12萬個充電樁。此外,國家電網(wǎng)還公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果,并表示將繼續(xù)支持電動汽車、新能源發(fā)展。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模可觀。工信部數(shù)據(jù)顯示,2016年我國共生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計推廣量已超過100萬輛,占全球市場保有量的50%以上。
國家電網(wǎng)平臺已接入超10萬充電樁
盡管如此,我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處發(fā)展初級階段,盡管產(chǎn)銷市場規(guī)模快速增長,但動力電池的核心技術(shù)還需要大幅度提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要加快推進。
在日前舉行的電動汽車百人會論壇上,國家能源局副局長鄭柵潔就曾指出目前充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)仍存在的一些問題,比如居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)進展緩慢、公共充電設(shè)施發(fā)展水平有待提升、行業(yè)發(fā)展存在安全隱患且處于培育期、商業(yè)模式有待創(chuàng)新等。
為推進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,彌補上述不足,今年各大央企的充電樁投資量有較大幅度的增長,根據(jù)國家電網(wǎng)電子商務(wù)平臺發(fā)布的《關(guān)于2017年集中采購計劃預(yù)安排的公告》,2017年國網(wǎng)將進行6個批次充電樁的招標,較2016年的3次,有翻番的增長。
1月19日,國家電網(wǎng)表示2017年將建設(shè)2.9萬個充電樁;到2020年,這個數(shù)字將達到12萬個。而回顧2016年,公司已建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,全年完成充換電服務(wù)1232萬車次,充換電量2.2億千瓦時。
據(jù)了解,國家電網(wǎng)發(fā)力充換電樁業(yè)務(wù)由來已久,早在2014年5月,國家電網(wǎng)就曾宣布向社會資本開放電動汽車充換電樁設(shè)施市場并將做好相關(guān)服務(wù),與此同時還放開了分布式電源并網(wǎng)工程。
此后,2015年12月29日,國家電網(wǎng)專門成立了國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司,經(jīng)營范圍包括電動汽車充、換電技術(shù)服務(wù);新能源汽車、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、項目投資等諸多方面。
由于電動汽車充電設(shè)施市場擁有較好的發(fā)展前景:投資規(guī)模適中并且投資方式靈活,技術(shù)標準明確,易于管理運行,適合社會資本投資。因此,據(jù)國家電網(wǎng)預(yù)測,這兩個市場將以年均130億元的規(guī)模增長,到2020年市場規(guī)模將達2000億元。