深化充電樁業務戰略 更加注重溢出效益
 

　　據悉，萬馬股份是國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造和充電站智能運營管理的高科技企業，有較為穩固的業務基礎，是“2016中國充電樁十大品牌”之一。
 

　　針對調研機構較為關注的充電樁的建樁數量及分布區域問題，萬馬股份表示，公司目前以北京、上海、深圳、杭州等10個城市重點布局，逐層構建主干網、支干網、毛細網，形成15公里、10公里、5公里充電半徑的快充網絡。2017年，萬馬股份從市場實際出發，戰略深化公司充電樁業務：在增加建樁數量的同時，注重提高充電樁的使用效益；在城市樞紐、用戶使用頻次高的熱點地帶重點建站，通過提升充電站單站集中充電效率，形成更加經濟有效的溢出效益。未來，公司期望達到建設一個站就形成一個活躍的售電終端的效果，建設高頻使用的充電網絡。
 

　　借力新能源物流車 拓展城市快充生態圈
 

　　隨著電商迅速發展，物流車市場迎來重大機遇。與此同時，工信部今年前五月發布的四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中，新能源專用車累計占比25.32%，其中第四批占比34.88%。
 

　　數據顯示，政策層面對新能源物流車的支持力度正在加強。據市場預計，2017年新能源物流車將成為新能源汽車行業增速最快的細分領域，未來潛在的市場空間可達300萬輛，產銷量或將出現井噴。
 

　　萬馬股份瞄準市場突破口，于今年6月與深圳乾龍快運有限公司合資設立上海萬馬乾龍新能源有限公司，進入新能源物流車市場。此次交流中，調研機構對此也表示了關注。
 

　　萬馬股份表示，公司從“運力”和“服務”兩方面布局電動物流車業務：圍繞“運力”重點布局電動物流車、充電樁、貨源和快充網四個方面；圍繞“服務”重點布局車輛供應鏈金融、充電維保、物流工具和車輛購銷四個方面。
 

　　公司此次進軍新能源物流車領域，符合公司新能源產業發展的戰略，有利于公司貼近用戶需求投資建設城市快充網絡，將進一步推動我國城市快充物流新能源汽車的推廣應用。