新能源汽車的推廣應用，是我市堅持“生態領先、特色發展”戰略路徑的重要工作。此次出臺《方案》，旨在在全市擴大新能源汽車的推廣應用規模，促進新能源汽車產業健康快速發展。除了制定推廣應用的量化目標外，《方案》還明確，將結合我市現有產業基礎，培育一批新能源汽車整車制造及“電池、電機、電控”關鍵零部件配套規模骨干企業，建成在全國具有重要影響力的新能源汽車制造基地。

 

　　新能源汽車推廣，關鍵和難點都在充電設施。《方案》明確，到2020年，全市將基本建成適度超前、布局合理、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，累計建設充電樁8000個以上，力爭建成充電樁1萬個，滿足1萬輛新能源汽車充電的需求。

 

　　圍繞這一目標，今后幾年我市將加快充電基礎設施統籌規劃，明確新建住宅配建停車位，應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場，建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%；每2000輛新能源汽車至少配套建設1座公共充電站。同時還鼓勵充電服務企業參與居民區充電設施建設運營管理，鼓勵在具備條件的加油站配建公共快充設施，適當新建獨立占地的公共快充站。

 

　　為讓新能源汽車充電更加方便，我市還計劃建設充電智能服務平臺，綜合運用移動互聯網、物聯網、智能交通、大數據等技術，促進新能源汽車與智能電網間能量和信息的雙向互動。鼓勵圍繞用戶需求，加強手機APP研發推廣，為用戶提供充電導航、狀態查詢、充電預約、費用結算等服務，實現“人－車－樁”之間的便捷互通。

 

　　未來四年，我市在大力鼓勵私人消費者購買使用新能源汽車同時，也將繼續擴大公共領域推廣應用范圍。在公交車、巡游出租車等城市客運，公路客車以及環衛、郵政、物流、市政、工程、公安巡邏等領域，將不斷提高新能源汽車運營比例，到2020年新增及更新的公交車中新能源公交車比重達到80%以上，政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新車輛總量的50%以上。

 

　　為了更好推廣新能源汽車，我市還計劃實行差異化交通管理政策，如對新能源汽車實行專用號牌管理，通過號牌自動識別系統對新能源汽車通行給予便利。