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電動車充電樁建設不再受成本影響,只需一個妙招

發(fā)布日期:2017-07-03

核心提示:當下的充電電樁按技術種類分有交流充電樁和直流充電樁,按領域分,有家庭充電樁和公共充電樁。他們的建設成本包括硬件設施、材
 
       當下的充電電樁按技術種類分有交流充電樁和直流充電樁,按領域分,有家庭充電樁和公共充電樁。他們的建設成本包括硬件設施、材料、人工費和安裝等項目。由于充電樁屬于新能源范疇,國家給予補貼,建設成本有所下降。
 
       由于市場發(fā)展迅速,電動汽車的續(xù)航和速度受到了高度關注,充電效率也受到了廠家的重視。交流充電樁本身并不具備充電功能,它只是單純提供電力輸出,還需要連接電動汽車車載充電機,方可起到為電動汽車電池充電的作用。由于電動汽車車載充電機的功率一般都比較小,所以交流充電樁無法實現快速充電。而家庭充電樁由于地域限制,使得電動汽車只能局限于一定范圍內使用。那么擁有直流功率模塊的公共充電樁成為了市場的翹楚。

       不可否認的是,公共充電樁成本高于家用充電樁,根據選址、充電樁數量和安裝方式的不同,造價也有較大差異。單個公共充電樁通常造價2300美元,不同品牌和不同功能的充電樁最貴可達到6000美元,其他功能包括LCD屏、特別的支付系統、數據追蹤器等。
 
       和家庭充電樁不同,公用充電樁的主要成本來自安裝費用,占總成本的60%–80%,斷路器和充電樁的距離越遠價格越高。
 
       由于導線是壁掛式的,停車場和車庫的充電樁是造價最低、安裝難度最低的充電樁,通常為6000美元,非壁掛式導線的公用充電樁則費用更高。同時,如果一個充電站安裝數個充電樁,可以公用導線和接線器等,其成本也低于只安裝一個充電樁的情況。
 
       市場上最主流的快充樁的成本最高,其高成本主要來自充電樁本身和480V轉換器,后者的成本為1萬-2萬美元,人工費和材料費的成本稍高。目前,也有廠家已經開發(fā)出不需要轉換器的快充樁。
 
       另外,快充樁的許可手續(xù)費用和啟動費用等遠高于其他充電樁的費用,高出的成本通常約為1萬美元,而且,辦理許可手續(xù)的繁雜程序也不可忽視。
 
       綜上,個人建的私樁不能滿足自身需求,企業(yè)建立的公共充電樁受建造成本影響數量有限,但是規(guī)?;ㄔO有利于減少成本,也可以減少申辦手續(xù)的頻率。

 
關鍵詞: 充電樁
 
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